ハース、フェラーリ育成ドライバーのラファエル・カマラを2027年シートに起用

ハースは、フェラーリ・ドライバー・アカデミー（FDA）の有望株であるラファエル・カマラを、2027年シーズンの正ドライバーとして正式に契約しました。ブラジル出身のカマラはオリバー・ベアマンと共にチームに加わり、ハースはフェラーリ系ジュニアのみで構成される異例のラインナップを組むことになります。

Why it matters:

今回の移行は、ハースにとって戦略的な転換を意味します。エステバン・オコンがもたらしたベテランとしての安定感よりも、高いポテンシャルを持つ若手の育成モデルへと舵を切った形です。ドライバー陣を完全にフェラーリのタレントパイプラインに合わせることで、スクデリアとのオペレーション上のシナジーを深めると同時に、強力な商業的支援も確保しました。

The details:

• 確かな実績: カマラの台頭は目覚ましく、2024年のFRECAチャンピオンシップおよび2025年のFIA F3タイトルを獲得しています。
• 現在の状況: 現在、2026年FIA F2ランキングで首位に立っており、ニコラ・ツォロフと激しい接戦を繰り広げています。
• 選出の経緯: TPC走行を含む厳格な評価プロセスを経て、シンガポールGPウィークエンドに最終決定されました。内部候補であったジャック・ドゥーハンを抑えての選出となりました。
• 資金面: ブラジル市場およびFDAからの多額のスポンサーシップが、この契約を強力に後押ししています。
• 国家的な節目: アウディのガブリエル・ボルトレトと共にグリッドに並ぶことになり、2016年以来、ブラジル人ドライバー2名が同時に出走する快挙となります。

The big picture:

2シーズンを終えたエステバン・オコンの離脱は、小松代表が目先の経験よりも長期的な成長を優先していることを示唆しています。2027年に3年目を迎えるベアマンと、純粋な才能を持つカマラのペアリングは、フェラーリがハースという環境を通じて若手の成長を密に監視できる体制を構築したと言えます。

What's next:

カマラは今後、チャンピオンとしてF1に参戦するため、2026年F2のタイトル獲得に全力を注ぎます。一方で、ドライバー市場に放出されるオコンの去就が注目されるとともに、ジュニアのみのラインナップとなったハースが、2027年シーズンのプレッシャーにどう立ち向かうのか、パドックの視線が集まっています。