ハース、2026年車の発表日を1月19日に前倒し　スケジュール衝突回避へ

なぜ重要か:

• フェラーリやアルピーヌと同日発表を避け、メディアノイズを削減。
• トヨタとのパートナーシップを他のタイトルスポンサー発表前に単独で注目させる。
• エステバン・オコンとオリバー・ベアマンを競合なく披露できる。

詳細:

• 発表日: 1月19日、オンラインでレンダリングと動画を公開（実地イベントはなし）。
• パワーユニット: 2026年フェラーリエンジンを継続使用。
• ドライバー: オコンとベアマンがシーズン全戦で確定。
• スポンサーシップ: マネーグラムに代わり、トヨタがタイトルスポンサーに昇格。
• テスト: 1月26日～30日にバルセロナでシャクダウンが予定。

今後の展開:

• 余ったメディアウィンドウを活用し、技術ティーザーを順次配信してバーレーンレース前に話題を醸成。
• 早期発表により、2月のテスト前にエンジニアがフィードバックを取り込む時間が増える。
• トヨタのタイトルスポンサー化で追加リソースが得られ、2026年車の空力改良が加速する可能性がある。