ギュンター・シュタイナー、マックス・フェルスタッペンのタイトル争いとマクラーレンの役割について持論を展開

ギュンター・シュタイナーが、マックス・フェルスタッペンの2025年タイトル獲得の可能性について、以前からの見解を大きく転換させた。レッドブルのドライバーがチャンピオンシップ争いの最有力候補であると明言したのだ。『The Red Flags Podcast』に出演したシュタイナーは、マクラーレンが最近導入したチームオーダー、「パパヤ・ルール」と彼が名付けたものは、皮肉にもフェルスタッペンに利益をもたらすかもしれないとユーモラスに示唆した。

なぜ重要か：

シュタイナーの見解の変化は、現在のF1シーズンにおける予測不能性を浮き彫りにしている。競争環境は常に進化しており、彼のコメントは、マクラーレンのようなトップチームにおけるチーム戦略やドライバーサポートへの注目が高まっていることを示唆している。

詳細：

• フェルスタッペンの可能性: 数レース前にはフェルスタッペンのタイトル獲得の可能性を退けていたシュタイナーだが、今ではこのオランダ人ドライバーが2025年のドライバーズチャンピオンシップで強力な候補だと信じている。
• マクラーレンの「助け」: 彼は、マクラーレンのチームオーダーがフェルスタッペンの「最高の味方」になるかもしれないと冗談めかして語り、マクラーレン特有の「パパヤ」カラーとフェルスタッペンのオレンジ色のブランディングを揶揄して、「パパヤ・ルールはマックスのためだ」という洒落たフレーズを生み出した。
• ピアストリの苦戦: オスカー・ピアストリが、特にメキシコGP後のパフォーマンス低下について問われた際、シュタイナーはマクラーレンがオーストラリア人ドライバーへのサポートを十分に提供していないという点に批判的だった。
  • シュタイナーは、当初ランド・ノリスに次ぐ「ナンバー2」ドライバーとしてプレッシャーがなかったピアストリが、ノリスを優先するチームの指示によって自信を失ったと示唆した。彼は、ピアストリがチャンピオンシップレベルのサポートを受けられなかったことで「勢い」を失ったと感じている。
  • 彼は、「パスさせて」や「行かせて」といった指示が、ピアストリの自信喪失に繋がり、特に予選でのパフォーマンスを困難にしたと指摘した。
• メキシコGPの文脈: シュタイナーは、高地特有の影響が車のパフォーマンスに与える影響を考慮し、メキシコGPの順位付けから決定的な結論を導き出すことには注意を促した。
  • 彼は、メキシコはチームが冷却システムを調整する「特別なサーキット」であり、それがダウンフォースに車ごとに異なる影響を与えるため、オースティンのようなレースと比較して、総合的な車のパフォーマンスを測る信頼できる指標にはなりにくいと主張した。
  • したがって、メキシコでのパフォーマンスのみに基づいて、レッドブルの車がもはやマクラーレンより優れていないと仮定するのは時期尚早である。

今後の展望：

シュタイナーの分析は、F1チーム内の熾烈な戦略的駆け引きと内部力学を鮮明に描き出している。「パパヤ・ルール」というコメントは冗談めかして発せられたものの、チームマネジメントがドライバーのパフォーマンスやチャンピオンシップの結果にどのように影響するかという、より広範な議論を反映している。今後のレースで、フェルスタッペンがこれらの力学をいかに活用できるか、そしてマクラーレンがドライバーたちの潜在能力を最大限に引き出すために、より良いマネジメントができるかどうかが明らかになるだろう。