フレッド・バウアー、フェラーリに「リフト・アンド・コースト」の深刻なブレーキ問題解決を要求

フェラーリのチーム代表、フレッド・バウアーはチームに対し、明確な指示を出しました。それは、シーズンを通じてパフォーマンスを妨げてきた「リフト・アンド・コースト」の問題を直ちに解決することです。直近のシンガポールGPでは、シャルル・ルクレールがブレーキ管理のために「リフト・アンド・コースト」を指示されており、これは今シーズン繰り返されている懸念事項です。

なぜ重要か:

ドライバーがブレーキング前にスロットルを戻す「リフト・アンド・コースト」という指示は、フェラーリのブレーキ管理、あるいは車体全体のセットアップに根本的な問題があることを示唆しています。コンストラクターズ・チャンピオンシップで2位を争うチームにとって、このような致命的な欠陥はレース戦略を損ない、ドライバーのパフォーマンスを低下させ、最終的には貴重なポイントを失うことにつながりかねません。バウアー氏の緊急の要求は、競争力を維持するために迅速な解決が不可欠であることを強調しています。

詳細:

• シンガポールGPでのインシデント: シンガポールGP中、シャルル・ルクレールはブレーキ保護のため、「リフト・アンド・コースト」を明確に指示されました。これはアクセルペダルから足を離し、ブレーキをかける行為で、ペダル入力がない時間が生じます。
• 繰り返される問題: ルクレールは今シーズン、同様の指示を複数回受けており、これは単発的な出来事ではなく、チームの車両設計や運用戦略における、より深いシステム的な問題を示唆しています。
• パフォーマンスへの影響: バウアー氏は、この問題を解決しなければ「戦う術はない」と強調しました。「リフト・アンド・コースト」という手法は、ストレートでのスピードを低下させるだけでなく、ブレーキングポイントや車体全体のバランスを崩し、ドライバーに絶え間ない適応を強いることになります。
• バウアー氏の姿勢: チーム代表は、「我々は間違いなくこの問題を解決しなければならない。次のレースでは状況が変わるだろう」と述べ、即時の修正の必要性を訴えました。
• レース結果: ルクレールはシンガポールで6位、チームメイトのカルロス・サインツは優勝しました。しかし、その後ルイス・ハミルトンのブレーキ問題が影響し、彼は8位に終わりました。フェラーリは2年前にマリーナベイで優勝しており、今年のパフォーマンスはルクレールにとって特に残念なものでした。

行間を読む:

バウアー氏は、問題発生前のフェラーリのペースがフロントランナーに匹敵していたかどうか断定できなかったものの、早期かつ一貫した「リフト・アンド・コースト」の要求は、車両本来のパフォーマンス上の利点が、最適なブレーキ温度や摩耗を維持できない能力によって損なわれている可能性を示唆しています。これは、ブレーキ冷却、バランス、そしておそらくは根本的なセットアップ哲学に対する包括的な見直しが必要であることを示唆しています。

今後の展開:

フェラーリの技術チームは、次のレースに向けてこのブレーキ懸念を診断し、是正するために、極めて大きなプレッシャーにさらされることになるでしょう。特にコンストラクターズ・ランキング2位争いが加熱する中、フェラーリが一貫してトップ争いをし、車両のポテンシャルを妥協なく最大限に引き出すためには、この根本的な問題の解決が不可欠です。