エイドリアン・ニューウェ設計によるレッドブル・RB17ハイパーカー、最終モデルを公開

レッドブル・アドバンスト・テクノロジーズが、伝説の空力デザイナー、エイドリアン・ニューウェが構想した究極のサーキット専用マシン「RB17ハイパーカー」の最終デザインを公開した。最近アストンマーティンに移籍したニューウェ氏だが、プロジェクトが初のテスト段階を迎えるにあたり、今なお密接に関与している。この最終モデルでは、大幅な意匠面および空力面のアップデートが導入され、レッドブルのF1における20年間のノウハウを凝縮した、オーナー向け完全カスタムの2シートカーボンファイバー製マシンとしてのアイデンティティを確固たるものにした。

なぜ重要か：

RB17は単なるハイパーカーではなく、レッドブルのF1覇権時代とニューウェの設計の天才性の体現である。わずか50人の選ばれたクライアントにとって、これは完全カスタムのサーキット専用パッケージでF1レベルのパフォーマンスとエンジニアリングを体験できる稀有な機会を提供する。このプロジェクトはまた、グランプリグリッドを超えたレッドブルの技術力を示す強力なステートメントでもあり、F1規制の制約なしにゼロから最先端マシンを創造する能力を誇示している。

詳細：

• 最終デザインは、特徴的な「ホッケースティック」形状のLEDフロントライト、再設計された冷却ベント、エンジンカウル上の目立つカジキマグロのようなフィンを特徴とし、より攻撃的なビジュアルアイデンティティを与えている。
• パワートレイン: コンスワースが開発した自然吸気V10エンジン（レッドライン15,000rpm）に、滑らかなトルク伝達とリバースギアのための小型電気モーターが組み合わさっている。総合出力は1,200馬力を超える。
• パフォーマンス: 車両重量900kg未満を目標に、F1に匹敵するラップタイムと時速350km/h（217mph）を超える最高速度を実現するように設計されている。
• 排他性: 生産は50台に厳格に限定され、各台はオーナーごとに完全にカスタマイズされる。顧客はまた、マシンの潜在能力を最大限に引き出すため、世界中の伝説的なサーキットでのオーダーメイドのトラックデイプログラムも提供される。

今後の展開：

RB17は、次なる重要なフェーズへと移行している。2025年にトラックテストが開始され、続いて2026年に顧客向けの生産が行われる。設計から現実へと移行するこのプロジェクトが、F1に匹敵するパフォーマンスという約束を本当に果たせるのかどうか、注目が集まっており、これはF1チームが手掛けた最も野心的な非競技プロジェクトの一つとなるだろう。