FIA、メキシコGPでのリアム・ラソン選手とマーシャル間のニアミス事故に関する声明を更新

重要性:

• マーシャルの安全はF1の最優先事項。インシデントは徹底調査が必要。
• 当初ラソン選手に非があるとされた件がFIAにより否定され、情報伝達の正確性の重要性が浮き彫りに。
• 特にイエローフラッグ下では、トラック管理と手順実行に継続的な注意が不可欠。

詳細:

• 事故概要: メキシコGP3周目、リアム・ラソン（30号車）がピットアウト時、1コーナーでデブリ回収中のマーシャル2名とニアミス。現場はダブルイエローフラッグ区域。
• ドライバー反応: ラソン選手は直ちにチームへ危険を無線報告。
• FIA声明: GP直後の声明に続き、金曜夜に詳細な声明を発表。
• ラソン選手無罪: FIAは、ラソン選手に事故の責任がないことを明確に確認。
  • テレメトリー解析で、ラソン選手は「ダブルイエローフラッグに適切に反応し、減速・低速走行した」と判明。
• 調査: OMDAI（メキシコ自動車クラブ）とレーシング・ブルズ・チームと協力し、内部調査が進行中。
• 目的: 事故経緯の正確な把握、手順改善、安全向上。
• 複雑性: 分析には証拠収集、多言語無線通信のレビューが含まれ、時間を要する。
• 感謝: FIAはボランティア・マーシャルのプロフェッショナリズムと献身に感謝を表明。

今後:

• 調査結果は完了後に共有。
• 今回の件は、特にイエローフラッグ下でのマーシャル配置プロトコルの見直しにつながる可能性が高い。
• OMDAI、レーシング・ブルズとの協力で、全レベルでの安全対策改善を目指す。