FIA、2026年よりF1抗議料を10倍に引き上げ、スチュワードの権限を拡大へ

FIAは2026年シーズンに向けた主要な規則変更を実施し、チームが抗議を申し立てる際の金銭的リスクを劇的に引き上げます。決定に異議を唱えるための費用は2,000ユーロから20,000ユーヸへと10倍に増額され、これは軽率な抗議を抑制するための措置です。重要な点として、抗議が認められた場合には費用は返還されますが、却下された場合にはその費用が違反チームのコストキャップから直接差し引かれ、車両開発への投資能力に直接的な影響を及ぼします。

なぜ重要か：

この措置は、多額の資金を持つチームにとってこれまでの抗議料が実質的に無意味であり、戦略的あるいは時間稼ぎのための抗議を誘発する可能性があるという、パドック内の長年の懸念に直接応えるものです。罰則をコストキャップに結びつけることで、FIAはチームに対し、抗議のスポーツ的価値と具体的な競争上のペナルティを慎重に衡量するよう促す、重大な抑止力を作り出しました。

詳細：

• 抗議料の引き上げ：標準的な抗議の費用が2,000ユーロから20,000ユーロに引き上げられます。抗議が認められた場合、費用は返還されます。却下された場合、チームのコストキャップから直接控除されます。
• 上訴プロセスの強化：チームは上訴の際に、返金不可の5,000ユーロの事務手数料と、結果に応じて返金される可能性のある20,000ユーロの保証金を支払う必要があります。
• スチュワード権限の強化：F1、F2、F3を含むFIA選手権全体のスチュワードは、自らの判断でインシデントを再調査し、再評価できるようになります。これは、当初の決定時には利用できなかった「重要かつ関連性の高い新要素」が明らかになった場合に、チームによる正式な再審請求なしで行うことができます。

今後の見通し：

これらの規則は、新しいエンジンとシャーシのルールと共に2026年シーズンから発効し、FIAがスポーツガバナンスに対するより強い統制を意図していることを示唆しています。長期的な影響は未知数ですが、この変更はチームがトラック上の論争や公式決定に異議を唱えるアプローチを根本的に変え、正式な抗議を行う前の確実性をこれまで以上に重視させるでしょう。