FIA、アルピーヌのピットレーンペナルティに対する再審請求を承認

アルピーヌは、モナコGPでピエール・ガスリー選手に科されたペナルティを覆すための第一段階となる法的ハードルを突破しました。FIAステワードは、当初の決定時に提示できなかった「重大かつ関連性のある新しい要素」が出現したとして、チームによる再審請求（Right of Review）を適格と判断しました。

Why it matters:

タイミングの正確性は、F1の審判における基盤です。FOMが管理する公式計時システムに不備があったとなれば、科されたペナルティの正当性は揺らぎます。アルピーヌにとっては、不当な判定を正す重要な機会であり、FIAにとっては、2026年までのピットレーン監視体制に影響を及ぼしかねないシステム上の欠陥を浮き彫りにすることになります。

The details:

• 計時の不正確さ: 決定的な証拠は、公式タイムキーパーであるFOMから提示されました。FOMはピットレーンの速度計算に用いた距離の設定に誤りがあり、その結果、ガスリー選手の速度が実際より高く算出されていたことを認めました。
• アルピーヌの主張: チームは、ガスリー選手がピットリミッターを適切に使用していたことを示すテレメトリーデータと、慎重に走行していたとするドライバー本人の証言を提出しました。
• 内部の連携不足: 内部文書によれば、レース中にステワードがレースコントロールに計時の不備について問い合わせていたにもかかわらず、レースコントロール側はタイムキーパーの保証を根拠に「システムは正常に作動している」と主張していたことが判明しています。
• 法的根拠: ステワードは、FOMによる距離測定の誤りの認認こそが、FIA国際スポーツコード第14.1.1条で規定される「重大な」新要素の基準を満たしていると結論付けました。

What's next:

手続きは第二段階の審問へと移行します。2つのペナルティ決定が同時に見直され、制裁を取り消すべきかどうかが判断されます。再審の受理は決定しましたが、最終的にペナルティが取り消されるかどうかが今後の焦点となります。