FIA、マイアミGPのフリー走行1を90分に延長

FIAは、5週間のブランクを経て開催されるマイアミグランプリにおいて、第1フリー走行（FP1）の時間を90分に延長しました。この変更は、スプリント形式の週末を前に、各チームに追加のトラック時間を提供することを目的としています。他のスケジュール項目はすべて予定通りです。

重要性:

• 長期のブランク後の延長走行により、チームはセットアップの微調整が可能になります。
• フロア寸法の見直しやエアロ制限など、2024年の技術アップデートにドライバーが適応するための追加シートタイムを提供します。
• スプリント形式で減少したオン・トラック時間を相殺し、バランスを保ちます。

詳細:

• **フリー走行1（FP1）**は、現地時間金曜日12:00〜13:30に実施され、従来の60分スロットから拡大されます。
• すべての先行トラック活動（パドック入場、トラックウォーク、車両チェック）は30分早まります。
• スプリント予選は金曜日16:30に変更なく実施され、スプリントレースは土曜日12:00に予定されています。
• グランプリ予選は日曜日16:00、レースは同日16:00スタートです。
• FIAは、5週間の間隔、最近の技術変更、スプリント形式による限られた練習時間の3点を理由として挙げています。

今後の展開:

• 各チームは、スプリント予選前にタイヤ戦略とエアロダイナミクスの調整を確定させるため、追加の30分を活用するでしょう。
• ドライバーが新しいフロアとリアウィング規則から性能を引き出すためのより多くのデータを入手するため、スプリント・ノックアウトではより接戦が予想されます。
• 延長されたFP1が週末のトーンを決定し、スプリントの結果と日曜日のグランプリグリッドの両方に影響を与える可能性があります。