フェラーリが米国GP練習走行を支配、ハミルトンはFP3トップを記録

フェラーリが最終練習走行で圧倒的なペースを披露し、米国グランプリの予選に向けて絶対的な本命として名乗りを上げました。タイムシート上ではルイス・ハミルトンがトップを飾りましたが、予選シミュレーションとロングランペースの両面でスクデリアの支配力は明白であり、今週末のベンチマークとなる性能を示しました。

Why it matters:

フェラーリが両マシンを安定してフロントに配置できたことは、サーキット・オブ・ジ・アメリカーズへのセットアップが最適化されていることを示唆しています。2026年シーズンの激しい競争の中、この純粋なスピードは、チャンピオンリーダーのキミ・アントネリやマックス・フェルスタッペンにとって大きなプレッシャーとなり、マラネロ勢との差を詰めるための至上命題となるでしょう。

The Details:

• トラックリミットの混乱: セッション全体を通してラップタイムの削除が相次ぎました。シャルル・ルクレールは当初、ハミルトンを0.083秒上回るタイムを記録していましたが、トラックリミット違反により3位に後退しました。
• トップオーダー: ルイス・ハミルトンが1分34秒893で首位となり、マックス・フェルスタッペン（+0.168秒）、ルクレール（+0.234秒）が続きました。
• フェルスタッペンの苦戦: 2位でフィニッシュしたものの、マックス・フェルスタッペンは無線でマシンの不安定さを報告。走行終盤にはロックアップやホイールスピンが重なるなど、苦い展開となりました。
• 中団グループの躍進: アウディのニコ・ヒュルケンベルグが7位に食い込む好成績を収め、マクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスの間に割り込みました。
• スチュワードによる審査: ガブリエル・ボルトレトとのトラフィック問題でハミルトンが不満をあらわにし、現在スチュワードが調査を行っています。

What's next:

パドックが予選へと向かう中、フロントランナーにとっての最大の課題は「精度」です。アントネリやマクラーレン勢を含むトップドライバーたちがFP3でトラックリミットに抵触したことを考えると、ポールポジションを掴むのは、白線を越えずに限界まで攻めきれるドライバーになるでしょう。