フェラーリ代表ヴァスール、チーム再建は予想より遅れていると認める

フェラーリ代表ヴァスール、チーム再建は予想より遅れていると認める

Why it matters: フェラーリのフレデリック・ヴァスール代表は、チームの再建が予想よりも遅れていると認め、その原因として内部の「慣性」を挙げています。これは、F1の巨大チームを変革し、主要な人材獲得における長いリードタイムを管理する途方もない課題を浮き彫りにしています。

The big picture: 期待に反し、フェラーリは一貫してタイトル争いをできていません。ヴァスール代表は、根本的な変更やF1のハイリスク環境における組織的な「慣性」に必要な時間を過小評価していたことを認めました。

The details:

• 慣性の過小評価: ヴァスール代表は、「Beyond the Grid」で「慣性を過小評価していた」と明かし、再建プロセスには時間がかかることを強調しました。
• ガーデニングリーブ: F1では、重要スタッフに最大2年間の「ガーデニングリーブ」が義務付けられており、これが人材獲得のタイムラインを大幅に延長させています。
• ロイック・セラ: シャーシ技術ディレクターのロイック・セラ氏は8ヶ月前に加入しましたが、交渉は2年前に開始されていました。彼が完全に影響を与えた最初のマシンは2026年にデビューします。

What's next:

• 2026年レギュレーション: フェラーリの主な希望は、2026年の新しいシャシーとパワーユニットのレギュレーションにかかっています。セラ氏が携わる最初のマシンは、空力面の解釈において重要となるでしょう。
• エンジン開発: 新しいエンジン規則（MGU-H廃止、ICE/電動の50:50分割）の解釈も、成功には不可欠です。
• 文化的な試金石: 2026年は、ヴァスール代表が進める文化改革が、フェラーリのチャンピオンシップの干ばつを終わらせられるかを試す年となるでしょう。