F1チームの企業価値、NFL・NBA・プレミアリーグと比較して「大幅な割引」状態

元ゴールドマン・サックスアナリスト、エリス・ウィン・ジョーンズ氏によると、フォーミュラ1（F1）チームは現在、NFL、NBA、プレミアリーグのフランチャイズと比較して「大幅な割引」状態で評価されているという。メルセデスやマクラーレンの最近の記録的な企業価値評価にもかかわらず、ジョーンズ氏は、F1の希少性とグローバルなリーチを考慮すると、このスポーツには依然として大きな財務的成長の余地があると主張する。

なぜ重要なのか:

この価値評価の格差は、モータースポーツ分野における相当な投資機会を浮き彫りにしている。NFLとNBAチームが10数倍の収益倍率を誇るのに対し、F1チームは現在約6倍の収益倍率で推移している。このスポーツがグローバルな足跡と収益性を拡大し続けるにつれ、これらの評価は上昇すると予想され、グリッドの財務的景観を再形成する可能性がある。

詳細:

• 価値評価ギャップ: フォーブス誌によると、平均的なF1チームの価値は36億ドルと推定され、NFL平均71億ドル、NBA平均54億ドルを大幅に下回る。
• 収益倍率: NFLチームは約13〜14倍の収益倍率で取引されているのに対し、F1は2020年の1倍から現在約6倍に上昇した。
• 最近の高値: メルセデスは最近の株式売却に続き60億ドルの評価を達成し、マクラーレンは昨年40億ドル以上と評価された。
• 希少性の要素: グリッド上にはわずか11チーム（将来的には12チームの可能性）しか存在せず、NFLの32チームやNBAの30チームとは異なり、資産供給の限界が需要を牽引している。

大局的な見方:

ジョーンズ氏は、F1が希少性以上の独自の利点を提供すると強調する。世界中で24レース行われるカレンダーのグローバルな性質は、比類のないマーケティング露出を提供し、事実上、投資家に年に「24回のスーパーボウル」を提供するものだ。さらに、TWGグローバルやマクラーレンのような複数クラスのモータースポーツグループの台頭は、所有者がインディカーやフォーミュラEなどの他のシリーズでF1のプレゼンスを活用することを可能にし、経験豊富な投資家に対する価値提案をさらに高めている。