F1レビュー：アウディはフェルスタッペン獲得を狙う、ハミルトンは意地を見せるもフェラーリは不振続く

2026年のフォーミュラ1参戦が決定しているアウディは、すでにマックス・フェルスタッペン獲得への強い願望を表明し、話題を呼んでいます。一方、ルイス・ハミルトンは、ブラジルGPで両マシンがノーポイントに終わるという厳しい状況にもかかわらず、フェラーリの2025年シーズンに楽観的な見方を示しています。また、ランド・ノリスはメンタル面での大きな変化を経て、F1タイトル獲得に迫っています。

なぜ重要か：

アウディがフェルスタッペン級のトップドライバーを早期に追求する姿勢は、参戦当初からグリッドの最前線で戦うという彼らの真剣な意図を示しています。フェラーリとルイス・ハミルトンにとっては、最近の不振を乗り越え、長期的な低迷を避けることが、ハミルトンの高額移籍を正当化するために不可欠です。対照的に、ランド・ノリスの復活は、F1チャンピオンシップを争うために必要な精神的な強靭さを示唆しています。

詳細：

• アウディの野心: アウディのチーム代表ジョナサン・ウィートリーは、2026年のF1デビューに向けてマックス・フェルスタッペンを獲得するという目標を公言しており、チャンピオンシップを争えるドライバーと共にスポーツ界に参入するという明確な戦略を持っています。
• フェラーリの苦境: ルイス・ハミルトンの「意地」は、ブラジルGPでフェラーリが3度目のダブルノーポイントに終わった後に見られました。ハミルトンはカルロス・サインツ、フランコ・コラピントとの接触によりリタイアし、シャルル・ルクレールはターン1でオスカー・ピアストリ、キミ・アントネッリと絡むインシデントに見舞われました。
• ハミルトンの今後: 元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、ハミルトンがメルセデスからフェラーリに移籍して以来、一度も表彰台に立てていない困難な年を過ごしていることを踏まえ、フェラーリはハミルトンの代わりにジュニアドライバーであるオリバー・ベアマンを起用することを検討すべきだと示唆しています。
• ノリスの台頭: ランド・ノリスは、オランダGPでのメカニカルトラブルにより、チームメイトのオスカー・ピアストリに34点差をつけられていた後、最近の好調とF1タイトル争いへの接近は、考え方とメンタルアプローチにおける根本的な変化によるものだと語っています。
• ピアストリへのペナルティ: オスカー・ピアストリは、サンパウロGPでキミ・アントネッリとシャルル・ルクレールとの衝突により、10秒のタイムペナルティを受けました。イギリスのレーシングドライバー、ジェイミー・チャドウィックは、ペナルティの厳しさにピアストリは「不当な扱いを受けた」と擁護しています。
• フェルスタッペン、2026年規定について: マックス・フェルスタッペンは、F1が2026年シーズンに義務的な2ストップレースを採用した場合でも、一部のドライバーは依然としてそのフォーマットについて「叫ぶだろう」と信じています。

大局：

アウディの2026年に向けた積極的なドライバー市場戦略は、チームラインナップに大きな変化をもたらす舞台を設定しています。フェラーリは結果を出すことへのプレッシャーに直面しており、ハミルトンのパフォーマンスは厳しく精査されるでしょう。一方、ノリスとピアストリ間のマクラーレンのチーム内バトルは、精神的な回復力が純粋なスピードと同じくらい重要になりうるF1の微妙な差を示しています。2026年の潜在的な規則変更も大きな影を落としており、フェルスタッペンのようなドライバーは、義務的なピットストップ戦略に対する強い反応をすでに予測しています。

今後：

フェラーリは、2025年シーズンを立て直し、将来への勢いを築くため、今後のレースでより力強いパフォーマンスを発揮することを目指すでしょう。特にハミルトンの任期は注視されています。マクラーレンはノリスの好調を活かして彼のチャンピオンシップ争いを確固たるものにしようとし、ピアストリは最近の失速から立ち直ることを目指します。また、2026年の義務的な2ストップレースに関するF1委員会の議論にも注目が集まるでしょう。これはレース戦略やドライバーのフィードバックを大きく変える可能性があります。