F1 CEO、キャデラックの2026年参入後「新たなチームを受け入れる余地はない」と警告

F1のステファノ・ドメニカリCEOは、2026年のキャデラック参入後、フォーミュラ1のグリッドに12番目のチームを受け入れる「余地はもうない」と強く警告しました。これにより、グリッドは2016年以来初めて11チームに拡大されます。

なぜ重要か： ドメニカリ氏の発言は、重要な課題を浮き彫りにしています。レーストラックは物理的に多くの車を収容できるかもしれませんが、モナコのような狭いパドックを含むF1の既存のオンサイト施設は、ロジスティックな限界に達しています。焦点は、新規参入によるグリッド拡大から、現在の10チームの価値を保護することへと移行しています。

全体像： 自動車大手ゼネラルモーターズ（GM）の支援を受けるキャデラックの2026年からの参入は、大きな拡大を意味します。彼らは当初フェラーリのパワーユニットを使用し、2029年からはGMが自社エンジンを開発する予定です。この成功した入札は、以前に却下されたアンドレッティ・グローバルの申請とは対照的です。

• アンドレッティの入札： 2023年10月にFIAによって承認されたものの、2024年1月にF1によって却下されました。F1は、伝説的なマリオ・アンドレッティ氏の関与にもかかわらず、「実質的な内容」と競争力の欠如を理由に挙げました。
• キャデラックの承認： GMが直接関与したことで状況は劇的に変化しました。ドメニカリ氏は、GMの「10年計画を伴う多額の投資」と、重要な米国市場でのF1プロモーションへのコミットメントを強調し、これをスポーツに価値を加える「質の高いプロジェクト」と評価しました。

今後の展望： グリッドが当面11チームに設定される中、ドメニカリ氏は、関心を持つ関係者は新しいチームを立ち上げようとするのではなく、既存のチームを買収することに焦点を当てるべきだと示唆しています。F1チームの価値は指数関数的に成長しており、スポーツの成功に投資しようとする投資家から多大な財政的関心を集めています。F1経営陣は、この内在する価値を保護し、将来のいかなる拡大検討においても慎重さを維持することに引き続きコミットしています。