F1ファン、レッドブルに2026年シーズンの角田裕毅交代を求める

F1ファンの間で、レッドブルに対し2026年シーズンに向けて25歳の角田裕毅を続投させるのではなく、別のドライバーを探すべきだという声が高まっています。この世論は、角田がトップチーム昇格以降、一貫したパフォーマンスを発揮することに苦労している現状を踏まえたものです。

なぜ重要か:

レッドブルのドライバーラインナップ決定は、特にコンストラクターズ・チャンピオンシップ獲得を目指す上で極めて重要です。マックス・フェルスタッペンという絶対的エースがいる状況では、セカンドドライバーのパフォーマンスが、メルセデスやフェラーリといったライバル勢に対し、チームがポイントを積み重ね、優位なポジションを維持する能力に直接影響します。ドライバーの交代は、チームの力学を安定させることも、混乱させることもあり得ます。

詳細:

• RacingNews365の世論調査では、回答者の53.7％がレッドブルは角田を交代させるべきだと考えており、39.7％は彼にもっと時間を与えるべきだと考えています。
• 角田は今シーズンわずか2レースで、レーシング・ブルズからレッドブルへ昇格し、リアム・ローソンに代わりました。
• 彼はレッドブルで15レースを戦い、20ポイントしか獲得しておらず、これはコンストラクターズ・チャンピオンシップでの2位争いにおいてチームに影響を与えています。
• パフォーマンスの低迷: 角田はモナコからハンガリーにかけて7戦連続でノーポイントという苦しい期間を経験しました。
  • それにもかかわらず、最近では進歩を見せており、アゼルバイジャンGPでのシーズンベスト6位を含む、直近4レース中2レースでポイントを獲得しています。
• 新進気鋭の才能: レッドブルの育成ドライバーであるリアム・ローソンとイサック・ハジャールは、2025年にさらに良い結果を出しています:
  • ハジャールはザントフォールトで表彰台を獲得しました。
  • ローソンはバクーで5位に入り、角田の最高成績に並びましたが、これはより少ないレース数での達成です。

今後の展望:

レッドブルは2026年のドライバーラインナップに関して、極めて重要な決断を迫られています。ファン投票は、ローソンやハジャールのような有望な育成ドライバーを起用する可能性のある、変化への願望が高まっていることを示しています。

• チームは、角田の最近の改善点と、他のレッドブル系ドライバーが示す一貫したパフォーマンスおよびより高いポテンシャルを慎重に比較検討する必要があります。
• 彼らの選択は、ファンの期待に応えるだけでなく、来シーズン以降のチームの戦略的ポジションとチャンピオンシップへの野心に大きく影響するでしょう。