ミック・ドゥーハン、アルピンによる息子ジャックの解雇は「不公平」と主張…代役は事前に決められていた

元MotoGPチャンピオンのミック・ドゥーハンは、息子のジャック・ドゥーハンがアルピンからわずか6レースで不公平に解雇されたと主張した。長期契約にもかかわらず、代役ドライバーはシーズン前から既に決まっていたと明かしている。現在ジャックはバルセロナでF2仕様車両でレースに参加しながら、ハースのリザーブドライバーとして活動し、正式なF1シートを目指している。一方、父ミックは2026年にニールセン・レーシングとのLMP2シートを準備中であり、これはMotoGPベテランがグランドプリを超えて新たな挑戦を求める傾向を示している。

なぜ重要なのか：

• 契約中のジュニアドライバーを突然解雇したアルピンの決定は、F1アカデミーのキャリアパスの安全性に疑問を投げかける。
• この事例は、チームがどれほど迅速に方向転換できるかを浮き彫りにし、新進ドライバーの意欲を削ぐ可能性がある。

詳細：

• ジャック・ドゥーハンは2023年にアルピンでデビューし、6つのグランプリを消化した後、フランコ・コラピントに交代した。
• ミック・ドゥーハンはスペインメディアMARCAとのインタビューで、代役ドライバーがシーズン開始前から既に決まっていたと述べ、この決定が事前に決められていたように感じたと伝えた。
• アルピンを離れた後、ジャックはバルセロナでF2仕様車両でレースに参加し、ハースのリザーブドライバーとしての地位を確保した。

今後の展開：

• ジャック・ドゥーハンはハースと共に成長を続け、リザーブドライバーの地位を正式なレースシートに転換することを望んでいる。
• ミック・ドゥーハンは2026年初頭にニールセン・レーシングとオレカ07を駆るLMP2キャンペーンを通じて、MotoGPベテランが耐久レースにどのように適応するかを試す予定である。