デビッド・クルサード、新フォーミュラEマシンに衝撃：「人生で経験したことのない加速」

デビッド・クルサードは、モナコでフォーミュラEの新型Gen4マシンをドライブし、その加速性能を「人生で経験したことのない」ものだと絶賛しました。元F1ドライバーである彼は、モナコE-Prixを前にこの電気マシンで4周を走行し、来シーズンから競技デビューするこのマシンのパフォーマンスに大きな感銘を受けました。

Why it matters:

Gen4マシンはフォーミュラEにとって重要な技術的飛躍を意味します。モナコでのラップタイムはF1に5秒以内まで迫ると予想されています。加速は現行F1マシンより30%速いとされ、電気レーシング技術の急速な進化を示し、シリーズにさらなるファンやマニュファクチャラーを引き寄せる可能性を秘めています。

The details:

• スペック: Gen4は600kW(815bhp)を発生し、0-100km/h加速は1.8秒、最高速度は335km/hに達します。常時四輪駆動により、スタートやコーナー脱出時の安定したトラクションを実現。
• クルサードの反応: 「この加速は私のキャリアで経験してきたものを超えています。スタンディングスタートを行いましたが…2秒未満で100km/hに達しました。リヤタイヤがスピンする心配なく、このまま加速できるのは印象的でした。」
• トンネルでの感覚: スコットランド出身の彼は、モナコの象徴的なトンネルが「ワープスピード」のように感じられたと語りました。F1時代でも味わったことのない感覚だったそうです。「人生で初めての体験でした。」
• F1との比較: クルサードは2週前にポール・リカールでクラシックなRB7をドライブしていたため、感覚は鋭くなっていました。しかしGen4の四輪駆動と瞬時のトルクは全く異なる感覚を生み出し、「グリップと加速の別世界」でした。
• 縁石との適合: 彼はマシンの縁石への適合性により、敬意を持って走行できたが、レースドライバーならもっと攻めたかもしれないと述べました。シケインやラスカスでのフロントアクスルの感覚は、F1時代と最も似ている部分でした。

What's next:

Gen4は2026-27シーズンから競技導入が予定されており、フォーミュラEのモータースポーツにおける地位を劇的に変える可能性があります。クルサードの体験はEV技術の急速な進歩を強調し、ラップタイムがF1に近づくにつれ、シリーズはドライバーとファンの双方にとって正当な選択肢として位置づけられています。