クールタード、ベルトスタッペンとレッドブルの絆は噂の離脱でも「続く」と信じる

Why it matters:

ベルトスタッペンが離脱すれば、世代で最も大きなドライバー市場の変動となり、F1全体の競争構造を根底から変える可能性があります。彼のレッドブルへの忠誠はキャリアの礎でしたが、難しいマシンや新規規則、ヘルムート・マルコやジャンピエロ・ランビアーゼといった信頼できるパートナーの離脱が、その絆を前例のない形で試しています。

The details:

• 元レッドブルドライバーのデビッド・クールタードはUp to Speedポッドキャストで、ベルトスタッペンとその家族、レッドブルとの関係は「耐える」ほど強いと語りました。
• 彼はベルトスタッペンが競合エナジードリンクのモンスターに転向することは考えにくいとし、「突然モンスター選手になる姿は見ないだろう」と述べました。
• しかし同時に「このゲームで永遠に続くものはない」と指摘し、勝利への道が見えなければ「競争本能の強い動物」であるベルトスタッペンの忠誠心は揺らぐと付け加えました。
• 離脱噂の背景には、レースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼがマクラーレンへ移籍、影響力の大きい顧問ヘルムート・マルコの退任、2026年に競争力を失いP6に甘んじているRB22の存在があります。
• 元ドライバーのフアン・パブロ・モントーヤはメルセデスへの移籍を「絶好の機会」とし、チームプリンシパルのトト・ヴォルフが長年ベルトスタッペンを高く評価してきたことを強調しました。

What's next:

レッドブルは2026シーズン終了までに、明確かつ説得力のある回復軌道を示す必要があります。ベルトスタッペンの契約は2028年までですが、パフォーマンス条項と現在の不満が2027年を転機にする可能性があります。

• 車の開発で具体的な進歩が見られれば、独特の関係はこの乱流を乗り越えられるでしょう。
• 逆に苦戦が続けば、メルセデスのようなトップチームへの移籍魅力が増し、2027年のグリッドに大きな変化をもたらす可能性があります。