コルトン・ハーラ、2026年F2へHitechからの参戦を正式表明。F1への道筋は？

インディカーのレースウィナーであり、キャデラックのF1テストドライバーでもあるコルトン・ハーラが、2026年シーズンにHitechからF2に参戦することを正式に発表しました。この移籍は、ハーラがインディカーからキャデラックチームと共にF1でのレースシート獲得を目指す野心を、現実のものとするための重要な一歩となります。これにより、彼は欧州でのレース経験を積み、F1パドックへの統合を深めるための不可欠な基盤を築くことになります。

なぜ重要か:

コルトン・ハーラがF2参戦を決めたことは、F1への野心を真剣かつ戦略的に追求している証です。欧州のレーシングシーンへの没入、F1週末での経験、そしてピレリタイヤへの習熟は、キャデラックのF1参戦を見据えるアメリカ人ドライバーにとって、憧れのF1シートを掴むために極めて重要な要素となります。

詳細:

• チーム確定: ハーラは、複数のF2チームとの数ヶ月にわたる協議を経て、2026年F2シーズンをHitechで戦うことになりました。
• 二重の役割: F2でのレース義務に加え、シミュレーター作業やグランプリでのFP1（フリー走行1）出場の可能性を含む、現在のキャデラックF1テストドライバーとしての役割も兼務します。
• スキル開発: ハーラは、F2が「欧州でのレースにおいて自身のスキルを発展させ、世界中のトップ若手ドライバーたちと競い合える素晴らしい機会」であると強調しました。
• F1統合: 彼は、F1週末でのレースを通じて「その環境を肌で感じ、キャデラックF1ファミリーの一員として成長する助けとなるだろう」と述べています。
• キャデラックの支援: キャデラックCEOのダン・トーリス氏は、ハーラがF2という挑戦を快く引き受けたことの重要性を指摘し、これが欧州でのレースクラフトを強化し、チームとの連携を深めると信じています。
• 過去の欧州経験: ハーラにとって欧州モータースポーツが初めてではありません。彼は以前、2015年にイギリスF4（当時のMSA Formula）、2016年にユーロフォーミュラ・オープン、そして2016年にBRDCイギリスF3（現GB3）で優勝経験があります。

次のステップ:

ハーラのF2でのパフォーマンスは、彼の適応力とF1へのポテンシャルを測る指標として注目されるでしょう。競争の激しいF2環境での成功は、テストドライバーとしての責務と相まって、キャデラックとのフルタイムF1レースシートへの道を切り開く上で決定的なものとなります。この動きは、モータースポーツの最高峰での将来に向けた、ハーラとキャデラック双方の強いコミットメントを示しています。