クリスチャン・ホーナー、ジョージ・ラッセルへの勧誘を告白。トト・ヴォルフへの「報復」が狙い

クリスチャン・ホーナーが、2025年シーズン中にジョージ・ラッセルをレッドブルに引き抜こうと秘密裏に動いていたことを明かしました。ホーナーは自著『Drive』の中で、この動きがマックス・フェルスタッペンに対するトト・ヴォルフの執拗で公然としたアプローチに対する、計算された「報復」であったことを認めています。

Why it matters:

この告白は、2026年シーズンに向けて繰り広げられた心理戦の裏側を浮き彫りにしています。ドライバー市場の動きがレッドブルとメルセデスの権力争いにおける交渉材料として利用されており、チーム代表同士の個人的な確執がリクルート戦略に直接的な影響を与える実態を示しています。

The Details:

• きっかけ: ヴォルフによるフェルスタッペンの公然とした口説き文句は、レッドブルへの不敬であるだけでなく、メルセデスにおけるラッセル自身の価値を軽視するものだとホーナーは感じていました。
• アプローチ: 代表としての任期最後となる2025年イギリスGPの週末、ホーナーはラッセルの代表者に連絡を取り、移籍の可能性について話し合いました。
• 論理: ヴォルフはフェルスタッペンの決断を待つ間、ラッセルを単に「繋ぎ止めているだけ」であり、ラッセルのような才能あるドライバーは、自分を最優先してくれるチームにふさわしいと説きました。
• 外部圧力: パドックの噂が緊張感をさらに高めていました。特にフラビオ・ブリアトーレは、ヴォルフが「フェルスタッペンは2026年までにメルセデスのドライバーになると確信している」とホーナーに伝えていました。

The Big Picture:

2026年10月現在に振り返れば、このエピソードは過去2シーズンの不安定さを象徴しています。ヴォルフが仕掛けた派手な「ディナーデート」や公然としたアプローチにもかかわらず、主要なドライバー構成は変わりませんでした。フェルスタッペンはレッドブルに留まり、ラッセルは最終的にメルセデスでの地位を固めました。

What's next:

ホーナーはすでにレッドブルの代表を退いていますが、この告白は今もパドックに波紋を広げています。さらにヘルムート・マルコが自著の中でホーナーの主張を「嘘の集まり」と一蹴しており、レッドブル内部の亀裂は依然として深いことが伺えます。