「混乱」が原因、ルクレールがピットレーンでのノリスとの接触事故を認め、フェラーリに1万ユーロの罰金

シャルル・ルクレールは、シンガポールでのFP2（フリー走行2回目）中にランド・ノリスとの間で発生したピットレーンでの接触事故について、「少々の混乱」があったと説明しました。フェラーリは、安全でない車両放出（unsafe release）により、1万ユーロの罰金処分を受けました。

このインシデントは、ルクレールのフェラーリがガレージから出されようとした際に、ノリスのマクラーレンとほぼ同じタイミングになったことで発生しました。接触により、ノリスはピットウォールに押しやられ、マシンはフロントウイングにダメージを負いました。

なぜ重要か：

フェラーリのピットレーンでのオペレーションミスは繰り返されており、この最新のインシデントは、重要なプラクティスセッション中に露呈した、実行面での継続的な課題を浮き彫りにしています。このようなミスは、接戦のチャンピオンシップ争いにおいては高くつく可能性があり、ドライバーとチーム双方のパフォーマンスに影響を与えかねません。

詳細：

• 安全でない車両放出: スチュワードが「より深刻なペナルティが必要」と判断した後、フェラーリは1万ユーロの罰金を科されました。スチュワードは、フェラーリのスタッフがノリスとピアストリがファストレーンに進入する状況を「誤って判断した」と結論づけました。
• ドライバーの視点: ルクレールは、ガレージからの出庫時に死角に入っていたこと、そして停止の指示を受けなかったことを説明しました。彼は、このような状況ではチームを信頼していると語りました。
• 混乱: ルクレールのメカニックは、2台のマクラーレンが低速で出てくると考えていたため、十分な注意を払わずにフェラーリを放出することを決定したと報じられています。
• 結果: ノリスはフロントウイングにダメージを負い、プラクティスセッションに影響が出ました。ルクレールは、FP2をトラフィック、赤旗、そしてピットレーンでのインシデントにより「非常に混沌としていた」と表現しました。
• 背景: 複数の赤旗によりセッションが中断され、チームがラップを重ねようと焦る中で、状況はさらに悪化しました。

今後：

ルクレールは「こうしたことは起こりうる」と認めつつも、フェラーリは将来的なインシデントを防ぐために、ピットレーンでのプロトコルを改善する必要があります。ルクレールが示唆したように、マシンには潜在的なペースがあるため、シンガポールでの予選およびレースで好成績を収めるためには、オペレーション上のミスを最小限に抑えることが極めて重要になるでしょう。チームは、週末の残りの期間で「リセットし、より強く戻ってくる」ことを目指します。