キャディラック、2026年リザーブドライバーに周冠宇を選抜

2025年にフェラーリのリザーブドライバーを務めた周冠宇（しゅうかんう）選手が、2026年にF1デビューを控えるキャディラックのリザーブドライバーに就任することが確定しました。これにより、新たなアメリカンチームに、近年のグランプリ経験とフェラーリの技術に関する洞察をもたらすドライバーが加わることになります。

なぜ重要か：

キャディラックのような全く新しいチームにとって、近年のF1実戦経験を持つリザーブドライバーの存在は計り知れない価値があります。周選手は、レースドライバーであるヴァルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスのオントラックでのサポートを提供するだけでなく、2025年にフェラーリに帯同した経験は戦略的な資産となります。フェラーリがキャディラックにパワーユニットとギアボックスを供給するため、周選手のスクーデリアの運営やデータに関する知見は、チームの開発と統合プロセスを加速させる可能性を秘めています。

詳細：

• 周選手は2022年から2024年にかけてアルファロメオ、ザウバーから68回のグランプリに出走し、7度ポイントを獲得。2024年シーズンのザウバー唯一のポイントもカタールGPで記録しました。
• 2025年のフェラーリリザーブドライバーとしての役割には、大規模なシミュレーター作業、TPC（旧型車テスト）、トラックサイドでのサポート業務が含まれており、キャディラックの2026年パワーユニットサプライヤーに関する直接的な知識を得ました。
• 今回の契約は、ジュニアフォーミュラ時代に周選手のマネージメントを手掛けたチーム代表のグレーム・ロードンとの長年の関係性によって実現しました。
• 周選手は、レースドライバーのボッタス、ペレス、そしてスーパーライセンスをまだ取得していないテストドライバーのコルトン・ヘルタと共に経験豊富なラインナップに加わり、即戦力としての重要性をさらに高めています。

今後の展望：

キャディラックが初レースに向けて準備を進める中、周選手はチームの準備と開発プログラムに不可欠な存在となります。シミュレーターセッションや潜在的なTPCでの彼のフィードバックは、2026年マシンの熟成に極めて重要となるでしょう。チームは今、チャンピオンシップ優勝経験と最新のF1知識を融合させ、競争力のあるデビューを目指す、バランスの取れたドライバーグループを擁しています。