キャデラックF1、インディカースターのコルトン・ハータをテストドライバーとして起用を確定

キャデラックの新たなフォーミュラ1チームは、インディカーで9度の優勝経験を持つコルトン・ハータをテストドライバーとして正式に契約したと発表しました。これは、アメリカンチームとハータのF1への野望の両方にとって重要な一歩となります。キャデラックは来年、11番目のチームとしてF1にデビューし、2016年以来初めてグリッドが22台に拡大されます。

なぜ重要か：

この契約は、キャデラックがF1参戦準備を進める上でドライバー育成プログラムを確固たるものにするものです。ハータにとっては、長年のF1参戦という夢を実現するための決定的な一歩であり、F1チーム環境に直接身を置くことになります。

全体像：

キャデラックはすでに、F1ベテランのバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスを初年度のレギュラードライバーとして確認しています。25歳のハータは、インディカーで常に上位争いを繰り広げてきた豊富なオープンホイール経験と確かなレース実績を持っています。

詳細：

• ハータの反応： 「キャデラックF1チームにテストドライバーとして加わることになり、信じられないほど興奮しています。これは長い間、努力してきた夢のような機会です。このような極めて重要な時期にキャデラックF1の参戦の一部となれることは、見逃すわけにはいきませんでした。」
• 長年のF1とのつながり： ハータは数年前からF1の注目を集めていました。2022年には、レッドブルが彼をアルファタウリに加入させるために、FIAスーパーライセンスの特例取得を模索しました。
• 将来の展望： 最近の憶測では、ハータが来年フォーミュラ2に出場してスーパーライセンスポイントを獲得し、フルタイムのF1シートのより有力な候補となる可能性が示唆されていました。

今後の展開：

• ハータは来年、キャデラックのフリー走行（FP1）セッションに参加する資格があります。全チームはシーズンごとに4回のFP1セッションをルーキードライバーに割り当てる義務があります。
• キャデラックは、ハータの2026年のレース計画を「追って」発表する予定であり、必要なスーパーライセンスポイントを獲得し、テストドライバーとしての任務を良好にこなせば、将来的にフルタイムの役割を担う可能性を示唆しています。