キャディラック、ペレスとボッタスに続き、周冠宇をリザーブドライバーに任命

キャディラックは、2026年のF1デビューに向け、新たにレースドライバーとして契約したセルヒオ・ペレスとバルテリ・ボッタスをサポートする役割として、周冠宇（しゅう・かんう）を公式リザーブドライバーに任命した。チーム代表のグレーム・ロードンは、周の最近のF1経験と強い勤勉さを高く評価し、新しいアメリカンチームにとっての重要な開発役割に「完璧」な人材だと称賛した。

なぜ重要か：

超競争の世界であるF1に参入する全新チームにとって、強力なリザーブドライバーは単なる控えではなく、マシン開発プログラムに不可欠な存在だ。キャディラックが周のような現行F1の知識を持つドライバーを迎えたことは、2026年のデビューに向けてトラックデータとシミュレーション作業のあらゆる機会を最大化しようとする、真摯で計画的なアプローチの表れである。

詳細：

• 厳格な選考プロセス：チーム代表のグレーム・ロードンは、リザーブドライバーの選考が、レースドライバーであるペレスとボッタスの契約プロセスと同様に厳格だったことを強調した。チームは、最近のF1経験、強いチーム精神、シーズンを通じたマシン開発への理解を求めていた。
• 周冠宇のプロフィール：2022年から2023年までアルファロメオ/ザウバーでフルタイムレーサーとして活躍し、2024年はフェラーリのテスト及びリザーブドライバーを務めた26歳の中国出身ドライバーは、まさにその条件に合致する。彼はシミュレーターと実戦の橋渡しをする理想的な候補だ。
• 古くからの関係：この移籍は全くの驚きではない。ロードンは周がF1に在籍していた間、彼のキャリアマネージャーを務めるなど、長年のプロフェッショナルな関係がある。チームがゼロから文化を築き上げる上で、この既存の信頼関係と親密さは計り知れない価値を持つだろう。
• 完全なドライバーラインナップ：周は、今年キャディラックのテストドライバーを務めるインディカースターのコルトン・ハータと合流する。CEOのダン・タウリスは、デビューシーズンの挑戦に立ち向かう準備ができた「ハングリーで、速く、協力的な」ユニットだと、完全なドライバーグループに自信を示した。

次のステップ：

ドライバーラインナップが完了したことで、キャディラックの焦点は初のF1レースへの準備に移る。周はシミュレーターで多くの時間を過ごし、レースウィーク中にペレスとボッタスをサポートすることで、この準備に不可欠な役割を果たす。彼のフィードバックは、2026年用マシンの開発と、グリッドでの成功デビューに必要な運用手順の確立に極めて重要となる。