ブランドル氏：ホーナー氏の退団は、よりリラックスしたフェルスタッペンにとっての『転換点』だった

マーティン・ブランドル氏は、クリスチャン・ホーナー氏がレッドブルを去った後、マックス・フェルスタッペンが「はるかにリラックスして見えた」と観察し、これがオランダ人ドライバーのシーズンにおける「転換点」であったと述べています。ブランドル氏によれば、この新たな平静さは、2024年後半におけるレッドブルの著しいパフォーマンス向上と、驚異的なチャンピオンシップ逆転劇のほぼ成功と時を同じくしていました。トラック外の変化にもかかわらず、フェルスタッペンは元チーム代表との定期的な連絡を維持していると伝えられています。

なぜ重要か:

ホーナー氏への調査やヨス・フェルスタッペン氏との公然な対立を含むレッドブルの内部ドラマは、チーム全体に影響を及ぼした大きな気の散りの要因でした。精神的な明晰さがそのままトラック上のパフォーマンスに直結する絶対的な限界でドライビングする者にとって、安定し集中した環境は極めて重要です。夏休み明けのフェルスタッペンの復活は、トラック外の混乱が解決されればチームがいかに迅速に立ち直れるかを示し、逆境の中でも彼のタイトル候補としての地位を再確認させました。

詳細:

• ホーナー氏の退団: クリスチャン・ホーナー氏は、イギリスGP直後にチーム代表を解任され、ヨス・フェルスタッペン氏がチームは「爆発するだろう」と公に脅した18ヶ月にわたる激しい内部監視と対立の期間に終止符を打ちました。
• 後半戦の急上昇: 夏休み明け、フェルスタッペンは6勝を挙げ、すべてのレースで表彰台を獲得。アブダビでのシーズン終了時までに104ポイントの差をわずか2ポイントまで縮めました。
• スペインでのインシデント: ブランドル氏はまた、スペインGPでのジョージ・ラッセルとの接触も重要な瞬間だったと指摘しました。これによる10秒のペナルティは、接戦となったチャンピオンシップ争いで決定的な差となる11ポイントの失点につながりました。
• フェルスタッペンの反省: このオランダ人ドライバーは後日、バルセロナでの動きが「間違い」だったと認め、それは「80パーセント」の走行を拒否し、マシンが苦しい時でも常に全力を尽くそうとする彼の強い欲求から来たものだと語りました。

今後の展望:

チームは現在ローラン・メキエス氏のリーダーシップの下にあり、トラック外のドラマも収束しつつあるため、レッドブルは今後より安定した基盤を持っているように見えます。特にスペインでの自身のミスについて率直に自己評価する姿は、彼の激しい競争心をより効果的にコントロールすることを学んでいる成熟したチャンピオンであることを示唆しています。チームがこの穏やかな環境を維持し、マシン開発を継続できれば、フェルスタッペンは今後数年間、チャンピオンシップ戦において脅威的な存在であり続けるでしょう。