米国GP、2034年までF1カレンダーに残留決定

オースティン、F1との契約を2034年まで延長

テキサス州のサーキット・オブ・ジ・アメリカス（COTA）は、フォーミュラ1（F1）との契約を8年間延長し、米国グランプリが2034年シーズンまでF1カレンダーに残り続けることになりました。これにより、2012年に米国GPを復活させて以来、COTAの長期的な将来がさらに強固なものとなります。

なぜ重要か：

• この延長は、F1が米国で継続的に成長し、投資していることを反映しています。特に「ドライブ・トゥ・サバイブ」シリーズの影響で、ファンの関心と観客動員数は飛躍的に増加しています。
• 米国市場におけるF1のプレゼンスを強化する上で、COTAのような基幹会場の確保は安定性をもたらし、マイアミやラスベガスの新しいレースとの相乗効果を生むでしょう。
• これにより、COTAは米国で最も長くF1レースを開催してきたサーキットとしてのレガシーを確立し、ワトキンス・グレンの記録を塗り替えることになります。

詳細：

• 契約条件: 新しい合意により、米国GPの開催権は2034年シーズンまで8年間延長されます。
• 人気の上昇: COTAは観客数で劇的な増加を経験しており、今年のイベントには過去最多の45万人のファンが来場し、米国におけるF1の人気上昇ぶりを示しました。
• リーダーシップからの声明:
  • F1 CEOのステファノ・ドメニカリ氏は、テキサスでのF1発展を支えるCOTA会長ボビー・エプスタイン氏とアボット知事の揺るぎないコミットメントを強調しました。
  • エプスタイン会長は、ファン、チーム、そしてセントラル・テキサス・コミュニティへの感謝を表明し、このグランプリが世界最大の単一週末スポーツイベントの一つであり、多大な経済的影響をもたらしていることを強調しました。
• 米国内レースの状況: エプスタイン氏は、オースティン、マイアミ、ラスベガスの3つの米国レースは、それぞれが独自のアイデンティティを持ち、異なる観客層にアピールする「友好的なライバル」であると見ています。
  • 彼は、マイアミの春の開催時期が、年に2回の米国F1開催を可能にし、両レースに相互利益をもたらすと信じています。
  • 各会場のユニークな魅力により、直接競合するのではなく「自立している」と述べています。
• インフラ投資: COTAは、新しいホテル、コンベンションセンター、テーマパークを含む施設に継続的に投資してきました。新しい契約下での将来計画には、2026年のキャデラックのような潜在的な新チームに対応するためのパドッククラブ施設やピットガレージの拡張が含まれます。

今後：

新たな契約が締結されたことで、COTAはさらなる発展を遂げ、北米におけるF1の重要なハブとしての役割を継続する poised です。施設拡張は、ファン体験を向上させ、潜在的な11チーム目の受け入れを含む、スポーツの将来的な進化に向けてサーキットを準備するでしょう。この長期的なコミットメントは、米国市場とCOTAの継続的な成功に対するF1の信頼を浮き彫りにしています。