アウディF1プロジェクト、激動の移行期に「極めて野心的な目標」を設定

ザウバー（現ステーク）のチーム代表ジョナサン・ウィートリーは、2026年からアウディF1チームへと変貌を遂げる、ヒンウィル拠点のチームが直面する途方もない挑戦を認めています。このプロジェクトは、2020年代末までにレースで優勝し、チャンピオンシップ争いに加わるという「極めて野心的な目標」を掲げており、そのためには「信じられないほど集中的な」開発と成長の期間が必要です。

なぜ重要か：

アウディのF1参戦は、F1に大きな転換点をもたらします。現在、比較的小規模で、昨シーズンはF1の最後尾を争っていたステークチームは、高い期待に応えるために、ワークスチームへと変貌を遂げるべく、インフラと人員の大規模な刷新が不可欠となります。

全体像：

• チームは今シーズン、コンストラクターズランキング8位（55ポイント）に浮上し、ニコ・ヒュルケンベルグのシルバーストンでの初表彰台を含め、有望な兆しを見せています。
• 2026年からは、現在のフェラーリ製パワーユニットの供給に頼らず、自社でパワーユニットとシャシーを開発する必要があります。
• ウィートリー氏は、このプロジェクトの規模について「フォーミュラ1で非常に長い間起こった中で最もエキサイティングなこと」と語り、チャンピオン争いへの「道のりをショートカットする」ことを目指しています。

詳細：

• リーダーシップ: ウィートリー氏とマッティア・ビノット氏（アウディF1プロジェクト責任者）は、明確ながらも協調的な役割分担で経験を結集します。
• インフラの大刷新: ウィートリー氏は「来年には、皆さんが目にする、触れる、感じる、あらゆるものが完全に変わるだろう」と述べ、長年使用されたモータホームの引退を象徴的な出来事として挙げています。
• 集中的な成長: チームが「謙虚な始まり」から主要なワークスチームへと拡大していく中で、特に今後6ヶ月間は「信じられないほど集中的な期間」になると予想されます。
• 人材育成: ウィートリー氏は、外部からのトップレベルの人材獲得だけに依存するのではなく、内部の「原石のような人材」を育成することを優先し、キャリアの進歩とポジティブなチーム文化の醸成を図ります。
• 管理された拡大: 急激な変化による不和を防ぐため、成長は慎重かつ段階的に行われます。目標は、変化を前向きな力として受け入れることです。

今後の展望：

あらゆるレベルでの「強さと厚み」を築き、明確な後継者計画を立てることが不可欠です。ウィートリー氏は、これらが「5分で達成できるものではない」と強調し、F1のコストキャップを遵守しながら、戦略的な拡大、人材開発、統合を「絶え間なく推進」していくことを求めています。