アストンマーティンのカルディレ：「ストロールはアロンソより鋭い、ライコネンと似ている」

アストンマーティンのエンリコ・カルディレ・テクニカルディレクターは、チームのドライバー2人の関係性について興味深い見解を示しました。フェルナンド・アロンソが豊富な経験を活かして詳細なフィードバックを提供する一方、チームメイトのランス・ストロールはより簡潔で、「おそらくより鋭い」傾向があるとのこと。ストロールのこの「口数が少ない」アプローチは、伝説のキミ・ライコネンとの直接的な比較を促し、フェラーリでフィン人ドライバーと共に働いた経験があるカルディレ氏は、この見解にすぐに同意しました。

なぜこれが重要なのか：

わずかな差が勝敗を分けるこのスポーツにおいて、ドライバーからのフィードバックの質と内容は、マシン開発に極めて重要です。アストンマーティンが2026年レギュレーションに向けた最も野心的なプロジェクトに乗り出す中で、異なりながらも補完し合うフィードバックを提供する2人のトップドライバーを擁することは、計り知れない資産となります。この一致は開発プロセスを単純化し、真に競争力のあるマシンを創出するまでの道のりを加速させます。

詳細：

• フェルナンド・アロンソについて： カルディレ氏はアロンソの「非常に優れた記憶力」と知性を称賛し、それによって彼は過去のマシン世代と貴重な比較を可能にすると述べました。これはエンジニアが、新しいマシンで彼が好む特性を正確に理解するのに役立ちます。
• ランス・ストロールについて： 「非常に才能のある」と評されるストロールは、より要点を押さえたフィードバックを提供します。カルディレ氏は、彼は「フェルナンドより口数が少なく、おそらくより鋭い」と述べ、ストロールのコミュニケーションの効率性を強調しました。
• ライコネンとの比較： ストロールの簡潔なスタイルがキミ・ライコネンを思い出させるかと尋ねられたカルディレ氏は、「はい、間違いなく」と明確に答え、カナダ人ドライバーの物腰と有名な直言家『アイスマン』との間に明確な線を引きました。
• 統一されたフロント： 最も重要なことに、カルディレ氏はスタイルが異なっていても、両ドライバーのコメントは「ほぼ一致している」と強調し、これが開発プロセスを簡素化し、チームが一貫した方向性を受け取れるようにすると述べました。

今後の展望：

これらのドライバーからの洞察は、アストンマーティンが2026年の大規模なレギュレーション変更を乗り越える上で極めて重要になります。チームは新しいグラウンド・エフェクト・カーとアクティブ・エアロダイナミクスに備えるだけでなく、ホンダとのワークス・パートナーシップを開始し、エイドリアン・ニューウェイの技術リーダーシップの下で初のマシンを開発しています。正確なドライバーフィードバックを勝利につながるデザインに変換できるかどうかが、この野心的な新時代の究極のテストとなります。