アンタネッリ、北京で初優勝　ハミルトンはフェラーリ初表彰台

なぜ重要か: アンタネッリがわずか3レース目で見せた圧倒的な勝利は、2026年規則下でのメルセデスの勢いを裏付ける。ハミルトンにとってはフェラーリ移籍後初の表彰台で、チームが競争力あるマシンを提供できるという自信を与える。

詳細:

• レース開始直前から混乱が発生。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリら計4台が技術トラブルでスタートできなかった。
• アンタネッリはポールからスタートしたが、序盤でハミルトンに先頭を奪われた。しかしすぐにフェラーリを抜き、再びリードを取り戻した。
• ランス・ストロールのアストンマーティンがトラブルを起こし、セーフティカーが導入。ピットストップと戦略変更が急速に進んだ。
• 現チャンピオンのマックス・フェルスタッペンはERS故障でリタイアし、レッドブルの2026年序盤は厳しい状況に。
• ジョージ・ラッセルが2位に入り、メルセデスは1-2フィニッシュを達成。ハミルトンはチャールズ・ルクレールを抑えて3位を守った。

次に何が起こるか: メルセデスはシーズン序盤のベンチマークとしての地位を確固たるものにした。アンタネッリはすぐにチャンピオン争いの有力候補に浮上し、ハミルトンの表彰台はマラネロでの初期プレッシャー軽減につながる。マクラーレンやレッドブルの故障が続く中、2026年シーズン前半は開発と戦略の競争が激化する見通しだ。