ジョージ・ラッセルが首位走行中リタイア、キミ・アントネッリがカナダGP制す

キミ・アントネッリがカナダグランプリを圧倒し、4連勝を飾りました。しかし、レースを決定づけたのはメルセデスのチームメイト、ジョージ・ラッセルが味わった悲劇的な瞬間でした。パワーユニットのトラブルに見舞われ、首位走行中にリタイアを余儀なくされたのです。チーム内の熾烈なバトルとして始まったレースは、モントリオールでチャンピオンシップの行方を大きく変える午後となりました。

なぜ重要か

アントネッリの勝利とラッセルのリタイアにより、タイトル争いはこのイタリア人ドライバーに大きく傾き、43ポイントという圧倒的なリードを築くことになりました。メルセデスは今、一方的なチーム内タイトル争いを管理しなければならない不愉快な現実と、1-2フィニッシュの可能性を奪った信頼性の問題に緊急で取り組む必要があります。

詳細

• メルセデスの対決、涙の結末: ラッセルとアントネッリは序盤に激しい攻防を繰り広げ、24周目には軽い接触もありました。ラッセルは30周目まで首位争いに加わっていましたが、突然のパワーユニットトラブルによりターン9で車を止めざるを得ず、レースを終えました。
• マクラーレンの戦略ミス: マクラーレンはウェット路面でのインターミディエイトタイヤに賭けましたが、直ちに裏目に出ました。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリはどちらも早くスリックタイヤに交換せざるを得ませんでした。ノリスはギアボックストラブルでリタイアし、ピアストリはアレックス・アルボンと接触して10秒のペナルティを受け、ポイント圏外でフィニッシュしました。
• ハミルトンの猛追: ルイス・ハミルトンは最終スティントでマックス・フェルスタッペンとの差を着実に縮め、62周目に決定的なオーバーテイクで2位を確保し、アントネッリから10秒遅れでフィニッシュしました。フェルスタッペンは3位に終わりました。
• ミッドフィールドの戦い: シャルル・ルクレールが4位、アイザック・ハジャールは複数のペナルティを受けながらもレッドブルで5位に入りました。フランコ・コラピントはアルピーヌでキャリアベストの6位を記録しました。

今後の展望

フォーミュラ1は2週間後、モナコの象徴的なストリートコースに向かいます。アントネッリは大きなチャンピオンシップのアドバンテージを持って迎えますが、ラッセルは巻き返しを渇望しており、マクラーレンの2人はモントリオールの悪夢を早く忘れ去りたいはずです。