アルピーヌ、モナコGPのピットレーン制裁を巡りFIAに異議申し立て

アルピーヌは、モナコ・グランプリでピエール・ガスリーの表彰台進出を阻んだピットレーンスピード違反のペナルティを巡り、FIAに正式に異議を申し立てました。チームは「再審請求（Right of Review）」を行い、コース上の3位から最終順位7位へと転落させた制裁の妥当性に疑問を呈しています。

Why it matters:

論争の焦点は、FIAの計時システムがドライバーの意図と車両の実際の速度を正確に反映しているかという点にあります。ルイス・ハミルトンやジョージ・ラッセルなど、複数のチームのドライバーが1kph未満の僅かな超過でペナルティを受けており、アルピーヌはこれがシステム上の問題であると主張しています。今回の申し立ては、特定のサーキット構造において測定方法に欠陥があるかを確認することが目的です。

The Details:

• ペナルティの内容: ピエール・ガスリーは僅かな速度超過により、5秒のペナルティを2回科されました。チームメイトのフランコ・コラピントや他の数名のドライバーも同様の違反で制裁を受けています。
• 技術的な測定方法: モナコでは瞬間的な速度ではなく、2つの固定タイミングループ間の「平均速度」を算出する方法が採用されています。
• 構造的な欠陥: ピット進入路のレイアウトにより、ドライバーがラインをショートカットして走行すると実際の走行距離が短くなります。FIAが固定基準距離を用いて計算するため、ピットリミッターを正しく作動させていても、算出される平均速度が不自然に上昇してしまいます。
• 法的ハードル: 再審請求が認められるには、「重要かつ関連性のある新たな証拠」を提示する必要があります。これは非常に高いハードルであり、レース結果が覆る可能性は低いと見られています。

What's next:

アルピーヌはスチュワードによる明確な説明を求める一方で、意識をバルセロナ・カタルーニャGPへと切り替えています。現在コンストラクターズランキング5位につけているチームは、スペイン戦に向けて一連のパフォーマンスアップデートを導入し、この好調な勢いを維持することを目指しています。