アロンソ、シンガポールGP初日プラクティスをトップ！ アルボンのウィリアムズ車に炎上アクシデント

アロンソ、シンガポールGP初日プラクティスをトップ！ アルボンのウィリアムズ車に炎上アクシデント

フェルナンド・アロンソがシンガポール・グランプリの初プラクティスセッションでトップタイムを記録しました。フェラーリのシャルル・ルクレールがこれに続きましたが、セッションはアレックス・アルボンのウィリアムズ車で発生したブレーキ火災により、序盤に中断される波乱がありました。

なぜ重要か：

• アロンソの復活劇: 2026年の引退が議論されている最中ですが、アロンソのこのプラクティスでのペースは、アストンマーティンが今年初めてトップに立ち、リズムを取り戻している可能性を示唆しています。
• 異例のレッドブル苦戦: シンガポールはマックス・フェルスタッペンがまだ勝利を収めていない唯一のサーキットであり、レッドブルはこの地で歴史的に苦戦してきました。もし彼らが週末に良いパフォーマンスを発揮できれば、それはチャンピオンシップ争いにおける驚異的なカムバックの兆候かもしれません。
• ウィリアムズの信頼性懸念: アルボンのマシンで発生したブレーキ火災は、予選や決勝レースといった重要なセッションでチームの足かせとなりうる、潜在的な信頼性の問題を浮き彫りにしています。

詳細：

• アロンソの想定外のトップ: フェルナンド・アロンソがシャルル・ルクレールを上回り、最速タイムをマーク。今シーズン初のプラクティスセッションでのトップとなりました。
• マクラーレンの期待外れ: この市街地コースでマクラーレンの活躍が期待されていましたが、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリはそれぞれ5位、6位に留まりました。
• フェルスタッペンとハミルトンの位置: マックス・フェルスタッペンは3位、ルイス・ハミルトンは4位でした。ただし、FP1の昼間のコンディションは、夜間に行われる予選や決勝レースの真の順位を反映しないことが多いです。
• アルボンの炎上インシデント: アレックス・アルボンのウィリアムズは、重大なブレーキ問題に見舞われ、長時間の火災が発生したため、アタックラップを完了できませんでした。ウィリアムズは「リアブレーキのハードウェア問題」と発表しており、これはカルロス・サインツがオーストリアで経験した問題に類似しています。
  • チームの自信: このトラブルにもかかわらず、ウィリアムズはFP2でアルボンを再び走行させるべく、問題を解決する自信を示しました。アルボンはサーキットに慣れるための貴重な走行時間を失いましたが、チームはFP1のコンディションは夜間のイベントとは関連性が低いと述べています。
• ルーキーの活躍: このコースでの走行経験がなかったルーキー、アイザック・ハジャールが7位に入り、印象的な走りを見せました。カルロス・サインツは8位でした。

全体像：

マックス・フェルスタッペンはここ2戦で勝利を重ね、チャンピオンシップのリードを69点差に縮め、残り7戦でのタイトル獲得へ向けて勢いを増しています。レッドブルが歴史的に苦戦するシンガポールでの彼のパフォーマンスは、タイトル争いの行方を占う重要な指標となるでしょう。真の競争力は、その後のプラクティスセッション、特に予選でより明らかになるはずです。

今後の予定：

• セカンドプラクティス（FP2）: 本日午後に実施されるFP2は、予選や決勝レースに近いコンディションで行われるため、各チームの真のパフォーマンスをより正確に把握できる機会となります。
• F1アカデミー: F1アカデミーの予選およびレース1も予定されており、週末のモータースポーツをさらに盛り上げます。
• 予選と決勝: シンガポールGPは土曜日に予選、日曜日に決勝レースが行われ、いずれもナイトレースとなります。

2025年のフォーミュラ1タイトル争いは、シンガポールGPのナイトレースの下でさらに激化し、F1ファンの皆様にエキサイティングな週末を提供することでしょう。