アロンソ、セパンGPで8位入賞。アストンマーティンとしてはシーズン最高成績も、課題は山積み

フェルナンド・アロンソがセパン・グランプリで8位に入り、アストンマーティンにとって2026年シーズン最高の成績をマークしました。ポイントを積み上げたものの、46歳のベテランはAMR26の不安定なレースペースと、上位進出を阻んだ持続的なハンドリングの問題に不満を漏らしました。

Why it matters:

アストンマーティンは2026年シーズンを通じて一貫性の欠如に悩み、中団グループの中でも苦戦を強いられる場面が多くありました。セパンでのトップ10入りは競争力の片鱗を見せた形になりますが、アロンソの不満は、マシンの潜在能力と実際のレース展開におけるパフォーマンスとの間に依然として大きな乖離があることを浮き彫りにしています。

The details:

• 猛追の展開: ウェットコンディションでのスリックタイヤへの賭けに失敗し、一時17位まで後退。しかし、絶好のタイミングで出たセーフティカーを活かし、セルジオ・ペレスやアレックス・アルボンらをパスして順位を上げました。
• 見せた速さ: レース序盤のAMR26は鋭いスピードを披露し、アロンソはルイス・ハミルトンやフェラーリ勢を十分に上回るペースであったと語っています。
• ハンドリングの苦戦: 走行中、執拗なオーバーステアに悩まされました。途中でフロントウイングを調整したもののバランスは改善せず、コントロールに苦慮する展開となりました。
• 巧みな防御: レース終盤、ニコ・ヒュルケンベルグとのバトルでバッテリーを消耗したランド・ノリスに対し、卓越したエネルギー管理で猛追を凌ぎきりました。

What's next:

次戦はシンガポールです。コース特性上、AMR26にとってセパン以上に適したサーキットになると期待されています。時折見せる爆発的な速さを、いかにして安定したレースペースに変換し、コンストラクターズランキングを上げられるかが焦点となります。