アロンソ、アストンマーティンのオランダGPは「不運」と「チャンスを逃した」と悔やむ

フェルナンド・アロンソはオランダグランプリで8位入賞を果たしましたが、アストンマーティンはそれ以上の結果を得る機会を逃したと考えています。彼は自身のAMR25にはさらに上位を狙えるペースがあったと強調しました。

なぜ重要か

アロンソのような経験豊富なドライバーが、ポイントを獲得したにもかかわらず、チームの戦略や運用の不備を指摘したことは、アストンマーティンの今後のパフォーマンスに影響を与える可能性があります。最適な戦略がレース結果を大きく左右することを再確認させます。

全体像

アロンソの視点では、アストンマーティンのザントフォールトでの8位という結果は、不適切なタイミングでのセーフティカー導入と最適化されなかった戦略によって阻害されました。彼はAMR25には5位入賞のペースがあったと感じています。

詳細

• アロンソはレース後、「我々はチャンスを逃したと思う」と述べ、「今日のレースでは車に良いペースがあったが、セーフティカーが間違ったタイミングと場所で出てしまい、不運だった」と続けました。
• 彼はアストンマーティンのピットストップのタイミングと選択した戦略について疑問を呈し、「いつピットに入ったか、そして選択した戦略が最善だったかは定かではない」と語りました。また、他チームの戦略を単純に踏襲することへの懸念も表明しています。
• AMR25にはもっとペースがあると感じていたアロンソは、他とは異なる戦略で競合を追い抜きたいと考えていました。実際、終盤にはレッドブル1台とハース1台をオーバーテイクしています。
• アロンソは、他車のリタイアやキミ・アントネッリのペナルティといった外部要因が自身の8位確保に役立ったことを認め、「そうでなければポイント圏内ではなかっただろう、そのことを認識する必要がある」と付け加えました。
• 彼は、ウィリアムズやハースといった前方を走っていた一部の車よりも「著しく速かった」とし、「今日の我々のペースなら5位は非常に可能だった」と結論付けました。

今後の展望

アストンマーティンは、今後のレースで車両の性能を最大限に引き出すため、戦略的判断と運用実行を詳細に見直し、同様の機会損失を避ける必要があります。