アロンソ、中国GPでのアストンマーティンの「再び困難な週末」を予測

フェルナンド・アロンソは、メルボルンでの惨憺たる結果を受けて、問題の多いAMR26マシンへの大幅な修正を持ち込むことができないアストンマーティンが、中国グランプリで「再び困難な週末」を迎えるだろうと警告しました。二度のチャンピオンは、持続的な信頼性とパフォーマンスの問題に苦しむチームにとって、単にフリー走行とレースで周回を完走することさえも、前向きな結果となり得ると示唆しました。

なぜ重要なのか:

シーズン初のスプリント週末を控え、アストンマーティンが根本的な問題を解決できない場合、シーズン序盤の選手権での遅れがさらに拡大するリスクがあります。中国では限られたフリー走行時間の中で、データと走行距離を積み重ねることが開発には不可欠ですが、パーツ不足と未解決のマシントラブルにより、チームは走行を制限せざるを得なくなり、ライバルからさらに遅れを取る可能性があります。

詳細:

• アロンソは、メルボルン以来状況は変わっておらず、マシンの理解と限られたパーツ在庫の管理に焦点を当てた、再び厳しいイベントになると予測しました。
• 彼は、チームがマシンの作動ウィンドウを見つけ、改善の基盤を築くために「本当に周回数が必要だ」と述べ、トラックタイムの重要性を強調しました。
• 前向きな週末とは、通常通りのフリー走行と予選セッションを完走し、日曜日のフルレース距離を完走しようと試みることと定義されるとのことです。
• ホンダのF1プロジェクトリーダーである山本 Yoshihisa は、AMR26を悩ませている深刻な振動問題—以前「永久的な神経損傷」のリスクとされた—について、中国戦に向けた対策は何も講じられていないことを確認しました。

今後の見通し:

アロンソは、予測不可能な継続的な問題を理由に、アストンマーティンが「通常の週末」を迎える時期を予測するのは難しいと認めました。彼は二段階の回復プロセスを説明しました: 第一にセッションを完走できる信頼性を達成すること（数レース以内に実現することを望む）、次に競争力の欠如に対処すること（より長い時間がかかると予想される）です。チームの当面の課題は、上海でのスプリント形式を乗り切り、問題を悪化させることなく重要なデータを収集することです。