アロンソ、カナダGPスプリント予選でクラッシュ…アストンマーティン低迷続く

フェルナンド・アロンソがジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われたカナダグランプリのスプリント予選SQ1で劇的なクラッシュを喫しました。ターン3進入時にフロントブレーキがロックし、そのままウォールに激突。残り1分46秒での出来事で、2度のワールドチャンピオンは2026年シーズン未だ無得点、ドライバーズランキング21位に沈んでいます。アロンソはチームがペース不足から限界以上にプッシュしたと認めました。

Why it matters:

アストンマーティンは2026年、ホンダとのパートナーシップとエイドリアン・ニューウェイが設計した初のマシンで大きな期待を集めました。しかし現実は厳しく、アロンソとチームメイトのランス・ストロールは多くの問題に直面。今回の予選クラッシュは、まだ本来の姿を取り戻せていないチームの象徴的なシーンです。

The details:

• アロンソはターン3進入時にフロントブレーキをロックさせ、エスケープロードを外れてウォールにヒット。チーム無線で「すみません、ロックしました」と伝えました。赤旗が掲示され、他車のセッションも早期終了となりました。
• クラッシュ時点でアロンソは14番手のタイムを記録しており、SQ2進出の可能性がありましたが、事故により残り時間で他車がアタックする余裕がなくなりました。
• 脱落の危機にあったドライバーには、セルジオ・ペレス、ランス・ストロール、ピエール・ガスリー、バルテリ・ボッタスが含まれます。アレックス・アルボンとリアム・ローソンはセッションに参加せず既に脱落していました。
• アロンソはスカイスポーツF1に対し「ペースが少し遅れているため、本来より7～8ポジション分無理を強いられていた」と説明しました。
• シルバーストンのチームの苦戦は明白です。アロンソは2026年シーズンまだ1ポイントも獲得しておらず、開幕前のホンダパワーユニットとニューウェイ設計への楽観論とはかけ離れた状況です。

What's next:

アロンソがスプリント予選を離脱したことで、アストンマーティンは週末残りの期間、厳しい戦いを強いられています。チームは本予選を皮切りに、マシンのポテンシャルを引き出す解決策を見つけ、再編成する必要があります。現在の軌道では、日曜日のトップ10入りも大きな成果となるでしょう。