スーパーライセンス不足もアルピーヌ、2026年リザーブドライバーにダン獲得目前

アブダビでの不運な結果でスーパーライセンス取得が難航中の20歳アイルランド人F2ドライバー、アレクサンダー・ダンが、レッドブル協議破綻後、アルピーヌとの2026年リザーブ契約最終段階に進んでいる。エンストーン関係者によればライセンス未取得は技術的懸念事項ではあるが契約障壁ではないという。

Why it matters:

アルピーヌの動きはフランコ・コラピンโตのF1適応不振への懸念を反映。アルゼンチン人ドライバーの2026年シートは成績改善にかかっており、ダン獲得は即応的リザーブ要員確保とバーレーン優勝実績（2024年）を活かした中盤昇格準備を同時進行する戦略となる。

The Details:

• ライセンス戦略: 必要40ポイント中現時点で18ポイント。FIA「例外的状況」条項を活用し、2025年F2参戦とマクラーレンFP1走行でポイント獲得を図る。2021年のツノダ事例を踏襲
• レッドブル破綻: ヘルムート・マルコとの協議はジュニアドライバー管理を巡る意見相違で終結。幹部層がマルコの単独判断に反発し、ダンは板挟み状態に
• チーム構成: ジャック・ドゥーハンのスーパーフォーミュラ移籍でリザーブ枠が1つ空き、ポール・アロンは継続。トヨタとの技術提携強化と連動し、ハース経由の可能性も
• 実績評価: マクラーレン傘下F3で頭角を現したダンはF2昇格後、バーレーンでの優勝と安定した表彰台争いを実現

What's Next:

契約締結は目前だが、正式発表は2025年スーパーライセンスポイント確保後となる見込み。ダンはロディン・モータースポーツでのF2参戦とアルピーヌテストを並行。コラピントの成績が2026年も停滞すれば、ジュニアシリーズ実績と技術フィードバック能力を活かし早期昇格の可能性も