ラッセルがリタイアする中、アントネッリがカナダGPで圧勝

メルセデスのチームメイト、ジョージ・ラッセルがマシントラブルでリタイアした隙に乗じ、キミ・アントネッリがモントリオールで見事な勝利を収めた。激しいデッドヒートが途中で終わる形となったものの、この若きイタリア人ドライバーはトップを引き継ぎ、余裕を持って優勝のトップステップに立ち、チャンピオンシップのリードを広げた。

Why it matters:

アントネッリの勝利により、わずか5戦でドライバーズチャンピオンシップで43ポイントのリードが生まれ、2026年シーズンの序盤戦における圧倒的な強さを印象付けた。メルセデスにとって、圧倒的な速さを示した一方で、ワンツーフィニッシュの可能性を奪った信頼性の懸念が浮き彫りになったレースでもあった。

The details:

• メルセデスのバトル: ラッセルとアントネッリはフロントローからスタートし、首位争いでスリリングなバトルを展開した。両者は何度も順位を入れ替えたが、アントネッリがわずかに速さを見せた後、ラッセルはターン8でパワーユニットのトラブルによりリタイアを余儀なくされた。
• 序盤の攻防: ランド・ノリスはインターミディエイトタイヤでスタートし一時トップに立ったが、早めにスリックタイヤへ交換し順位を落とし、その後リタイアとなった。
• 2位争いの末に: ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンは2位争いで激しくぶつかり合った。ハミルトンは残り5周余りでバッテリーを駆使し、ターン1でフェルスタッペンをオーバーテイクして2位を確保した。
• 中位グループの活躍: アイザック・ハジャールは2回のタイムペナルティを受けながらもレーシングブルズで5位に入り、フランコ・コラピントはアルピーヌでキャリアベストの6位を獲得した。シャルル・ルクレールは終盤にハーフスピンを喫しながらも4位でフィニッシュした。

What's next:

メルセデスは、ラッセルの確実な表彰台を奪ったパワーユニットの問題について緊急調査を行い、ヨーロッパラウンドの次戦に向けて準備を進める。一方、アントネッリの勢いはさらに増しているが、フェラーリとレッドブルの接戦により、トップ争いは依然として激しさを増すことが予想される。