2025年アブダビGP予選後記者会見：フェルスタッペンがポールポジション獲得、マクラーレン勢も自信

マックス・フェルスタッペンが2025年アブダビGP予選でQ3最速タイムを記録し、自身通算48回目のポールポジションを獲得しました。マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリがそれぞれ2位、3位につけ、チャンピオンシップがかかる最終レースへの期待が高まっています。3名のドライバーはいずれも予選結果に満足感を示したものの、レースペースの維持やチャンピオンシップのプレッシャー管理における課題も認めました。

なぜ重要か：

• この予選結果により、チャンピオンシップを争うライバルであるフェルスタッペンとノリスがフロントローに、ピアストリがすぐ後ろに並ぶことになり、シーズン最終戦でのドライバーズチャンピオンシップ争いがさらに激化しました。
• 予選前のプラクティスでは苦戦したフェルスタッペンがQ3で大幅にタイムを縮めたことは、変化するトラックコンディション下でもレッドブルがマシンを最適化する能力を持っていることを示しています。
• マクラーレンが両ドライバーともに強力な予選パフォーマンスを発揮したことは、レースでの優勝、そしてノリスにとってはチャンピオンシップ獲得の可能性をさらに高めるものです。

詳細：

• フェルスタッペンのパフォーマンス: マックス・フェルスタッペンは、気温低下によるトラックコンディションの改善と、プラクティス後の効果的なマシン変更がQ3でのペース向上につながったと語りました。彼はマシンが予選で「より一体感があった」と感じており、角田裕毅からの（Q2での）トウも助けになったと述べています。
• マクラーレンのペース: ランド・ノリスはポールポジションを逃したことに悔しさを滲ませつつも、「予選ラップにはかなり満足している」と述べ、マシンから最大限を引き出せたという手応えを語りました。オスカー・ピアストリも、フェルスタッペンのペースに及ばなかった点は残念としつつも、予選結果自体には満足しているとコメントしています。
• トラックの進化: 3名のドライバー全員が、週末を通してトラックのグリップが自然に向上していることに言及しました。しかし、レース中にはフロント右タイヤのグレイン（graining）とリアタイヤのデグラデーション（degradation）といった課題を予想しています。
• マシンの調整: フェルスタッペンは、チームが「ナイトセッションに入る前」に最終的な変更を加えたことを明かしました。これが、特にコーナーでのマシンのフィーリングとバランスを大きく改善したとのことです。
• チャンピオンシップへの影響: ノリスにとっては、表彰台フィニッシュでワールドチャンピオンシップを確定できます。フェルスタッペンは優勝し、かつ他の結果に左右される必要があります。ピアストリも、タイトル獲得のためには「レース中に有利な展開が必要」であることを認めています。

今後の展望：

• レース戦略: フェルスタッペンは「失うものは何もない」とし、「アタックし、ディフェンスする」と述べ、優勝を目指す意向を示しました。ノリスは、チャンピオンシップを守ることと優勝を目指すことのバランスを取りながら、レース中のリスクを判断すると語りました。ピアストリは、チャンピオンシップ獲得には「レース中に何かが起こる必要がある」と述べています。
• チームオーダー: ピアストリは、レース前にチームオーダーに関する話し合いが行われる可能性を示唆しましたが、結果に関わらずノリスとの相互尊重を強調しました。ノリスも、お互いを理解しており、勝者を尊重すると同意しました。
• プレッシャー管理: フェルスタッペンはプレッシャーの中で真価を発揮するとし、自身のQ3ラップを2021年のアブダビ予選に例えました。ノリスは、チャンピオンシップがかかる状況でも「ごく普通」だと感じており、レースプランの実行に集中していると語りました。
• 序盤のコーナー: ドライバーたちは、最初の数コーナーの重要性を認識していました。フェルスタッペンは最大限のリスクを取る準備ができている一方、ノリスとピアストリは状況をリアルタイムで評価していくと述べました。