文書21 - 違反 - 車両18 - ファンエンゲージメント活動
宛先: アストンマーティン・アラムコF1チーム チームマネージャー 差出人: スチュワード 日付: 2025年12月6日 時刻: 14:45
事案の概要
スチュワードはメディアデリゲートから車両18（ランス・ストロール）に関する報告を受け、その後ドライバーとチーム代表者を召喚しました。すべての関係者からの聴取後、スチュワードは以下の通り決定しました。
- 車両番号 / ドライバー: 18 - ランス・ストロール
- 競技者: アストンマーティン・アラムコF1チーム
- 事実: ドライバーは金曜日のファンエンゲージメント活動に参加しませんでした。
- 違反: FIAフォーミュラ1スポーツ規則第19.2 c)条の違反。
決定
競技者（アストンマーティン・アラムコF1チーム）に25,000ユーロの罰金が科せられます。このうち15,000ユーロは、本日から12ヶ月間、第19条のいかなる部分もこれ以上違反しないことを条件に執行猶予されます。
決定の理由
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不参加: メディアデリゲートは、ランス・ストロール（車両18）が金曜日のファンエンゲージメント活動に参加しなかったと報告しました。
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チームの説明: チームとドライバーは、ストロールがFP1中の運転義務が不要であるため、ファンエンゲージメント活動への参加も不要であるとチームから伝えられたと述べました。その代わりに、リザーブドライバーまたは他のドライバーが参加すると提案されました。
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ファンエンゲージメントの重要性: スチュワードは、ファンエンゲージメントとFP2の間に5時間の時間差があり、ドライバーにとって不便な場合もあることを認めつつも、ファンはフォーミュラ1の核であると認識しています。FIAフォーミュラ1スポーツ規則第19条はこの重要性を反映しています。
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ファンへの影響: FIAメディアデリゲートの報告書は、多くのファンがイベントでドライバーを見るために暑い中、数時間待っていたことを強調しました。
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競技者の不履行: 不参加は競技者の不履行と見なされ、多額の罰金が科せられました。
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罰金収益の割り当て提案: 罰金収益は、FIAの裁量により、この地域のファンが役員として、または草の根モータースポーツ活動を通じてモータースポーツに関与することを奨励するために使用されることが推奨されました。
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軽減と猶予: スチュワードは、競技者からの以下の提案を検討し、受け入れました。
- 今週末のファンゾーンへの参加。
- アストンマーティンのアパレルを着用しているすべてのファンにサイン入りチームキャップを贈呈すること。
- ガレージツアー、ガレージからのセッション観覧、両ドライバーとの写真撮影の機会のために2人のファンを選出すること。
スチュワードは、この提案が実施されたことを確認する競技者からの報告書を要求します。これを踏まえ、罰金の大部分が執行猶予されました。
控訴権
競技者は、FIA国際スポーツ規約第15条およびFIA司法・懲戒規則第4章に従い、適用される時間制限内で、スチュワードの特定の決定に対して控訴する権利を有します。
決定はFIAとは独立して、関連する規則、ガイドライン、および提出された証拠のみに基づいて行われます。
スチュワード:
- ギャリー・コネリー
- デレク・ワーウィック
- マチュー・レメリー
- モハメド・アル・ハシミ