Wolff valuta la cessione di quote Mercedes; i Racing Bulls affrontano l'incidente del podio

Novità F1: Wolff in trattativa per vendere quote Mercedes; i Racing Bulls rispondono all'incidente del podio

Perché è importante:

• Valutazione Mercedes: Una potenziale vendita di quote da parte di Toto Wolff, team principal e CEO, sottolineerebbe il crescente valore finanziario dei team di F1, riflettendo l'aumentato interesse globale e le opportunità commerciali.
• Preoccupazioni sulla Sportività: L'incidente che coinvolge un membro dello staff dei Racing Bulls riaccende i riflettori sul comportamento dei fan e sulla responsabilità dei team nel sostenere la condotta sportiva, anche tra il loro personale, durante eventi pubblici.
• Dinamiche di Squadra: Approfondimenti sulle pressioni interne in Ferrari e Red Bull, unitamente a riflessioni sulle prestazioni dei piloti e sui cambi di leadership, offrono uno spaccato del costante fermento nei principali costruttori di F1.

I dettagli:

• Le quote di Toto Wolff in Mercedes: Toto Wolff, che detiene attualmente il 33% delle quote di Mercedes F1 insieme a Mercedes-Benz e INEOS, starebbe negoziando la vendita di una piccola percentuale delle sue azioni.
  • Questo potenziale accordo dovrebbe spingere la valutazione della Mercedes a un livello senza precedenti per un team di F1, indicando un mercato degli investimenti molto solido nel motorsport.
• Incidente del podio dei Racing Bulls: Dopo il Gran Premio di San Paolo, filmati sui social media hanno mostrato un dipendente dei Racing Bulls apparentemente incoraggiare gli spettatori a fischiare Lando Norris, della McLaren, durante la cerimônia del podio. Il team ha successivamente rilasciato una dichiarazione in merito all'incidente.
• Jenson Button difende i piloti Ferrari: Il campione del mondo F1 2009, Jenson Button, ha criticato le dichiarazioni del presidente della Ferrari, John Elkann, sui piloti del team dopo un GP di San Paolo senza punti per la Scuderia. Entrambe le monoposto Ferrari non hanno concluso la gara.
• Vettel sulla sorprendente uscita di Horner: Sebastian Vettel ha ammesso la sua sorpresa alla notizia dell'uscita di Christian Horner dalla Red Bull all'inizio di quest'anno. Horner aveva servito come Team Principal per due decenni prima della sua inaspettata uscita poco dopo il Gran Premio di Gran Bretagna.
• La Red Bull anticipa un cambio di livrea: La Red Bull Racing ha accennato a un potenziale cambiamento nella sua iconica livrea, in vista della prima stagione con Ford come partner per la power unit. Il lancio della vettura 2026 è previsto per metà gennaio a Detroit, città natale della Ford.
• Jamie Chadwick difende Lewis Hamilton: La pilota britannica Jamie Chadwick ha difeso la performance di Lewis Hamilton al Gran Premio di San Paolo, sottolineando che gareggiare nel gruppo di mezzo non è per ciò che si è unito alla Ferrari. Hamilton ha faticato in Brasile, non riuscendo a qualificarsi nella top 10 per la Sprint, ma riuscendo a segnare due punti.

Il quadro generale:

Questi sviluppi dipingono un quadro di un panorama F1 dinamico. Dalla salute finanziaria e dalle strutture di proprietà dei team di punta alla condotta pubblica del loro personale e ai cambiamenti strategici nelle partnership e nei design delle auto, la F1 rimane uno sport di continua evoluzione e drammi ad alto rischio. Le narrative sottostanti di lealtà alla squadra, pressione competitiva e la ricerca del vantaggio tecnologico continuano a guidare l'attrattiva dello sport.