
Verstappen in Pole ad Abu Dhabi: L'Analisi del suo Dominio in Qualifica
Max Verstappen si è assicurato una cruciale pole position ad Abu Dhabi, mostrando la sua capacità di estrarre prestazioni di punta da una Red Bull che, secondo indiscrezioni, è più complessa da mettere a punto rispetto alle rivali McLaren. Nonostante fosse inizialmente indietro nelle FP1, aggiustamenti strategici, inclusa una piccola ala per il sabato, hanno permesso a Verstappen di inanellare giri quasi perfetti proprio quando contava. Entrambi i suoi giri in Q3 erano da pole, con il suo secondo giro più veloce, persino senza scia, che lo ha posto 0.2 secondi davanti alle McLaren.
Perché è importante:
La pole position di Verstappen è vitale, specialmente con la battaglia per il campionato che si intensifica. La sua capacità di trovare il ritmo su un circuito impegnativo, nonostante le caratteristiche della vettura, sottolinea la sua abilità eccezionale e la capacità del team di effettuare regolazioni precise. Questo prepara il terreno per una gara tesa, dove la posizione di partenza può rappresentare un vantaggio significativo, in particolare contro concorrenti con prestazioni molto vicine.
I Dettagli:
- Modifica Strategica dell'Ala: Un'ala posteriore più piccola è stata montata sulla Red Bull di Verstappen per il sabato, consentendo velocità di punta superiori (circa 5 km/h in più sul rettilineo principale e 3 km/h sul rettilineo dei box) rispetto alle McLaren.
- Guida Aggressiva: Verstappen ha dimostrato frenate notevolmente più tardive nella chicane delle curve 6-7 e alla curva 12, mantenendo uno slancio superiore attraverso e in uscita da queste sezioni.
- Equilibrio in Curva: La Red Bull ha mostrato un migliore equilibrio nelle curve lente, mentre la McLaren ha sofferto di un leggero sottosterzo, compromettendo le sue prestazioni, specialmente nel Settore 3, dove la McLaren aveva precedentemente mostrato un vantaggio.
- Gestione delle Gomme: Verstappen ha completato un solo run in Q2 con gomme usate, ottenendo un tempo più veloce di 0.1s e 0.2s rispetto a Norris e Piastri su mescola simile. Questa strategia ha permesso di conservare un set aggiuntivo di gomme morbide nuove per la Q3, conferendogli un vantaggio sulle McLaren, che hanno dovuto utilizzare set parzialmente usati per uno dei loro run in Q3.
Il Quadro Generale:
Il team principal della McLaren, Andrea Stella, ha riconosciuto il passo superiore della Red Bull, affermando: "Sembra che oggi siano semplicemente più veloci di noi." Le temperature più fredde della pista e l'aumentata aderenza in qualifica sembrano aver portato la Red Bull nella sua finestra ottimale per un giro veloce, contribuendo potenzialmente al tratto di leggero sottosterzo della McLaren. Questo cambiamento di prestazioni tra le prove e la qualifica evidenzia il delicato equilibrio che le squadre devono trovare nell'assetto della vettura in condizioni variabili.
Prossimi Passi:
La domanda cruciale è se il passo della Red Bull sul giro singolo si tradurrà in prestazioni di gara. La lotta per il campionato rimane finemente bilanciata, con Lando Norris che necessita di un terzo posto per assicurarsi il titolo. Tuttavia, le dinamiche di gara, le potenziali tattiche di campionato di Verstappen e della Red Bull, e l'incertezza di una strategia a uno o due pit stop potrebbero complicare le cose. La McLaren dispone di due set nuovi di gomme dure, mentre Verstappen ha due set di medie, aggiungendo un ulteriore livello di intrigo strategico, dato che le loro prestazioni comparative su uno stint di gara sono sconosciute. Con i tre contendenti al titolo che occupano le prime tre posizioni sulla griglia, il Gran Premio di Abu Dhabi si preannuncia un finale elettrizzante.
Articolo originale :https://www.the-race.com/formula-1/mark-hughes-where-verstappen-found-the-pace-f...





