Il Passo Avanti della Red Bull a Miami: Verstappen Dice 'Ci Stiamo Arrivando'

La prestazione della Red Bull a Miami ha segnato un chiaro punto di svolta dopo un inizio di stagione difficile. Max Verstappen si è qualificato a soli 0,166 secondi dalla pole – un miglioramento drammatico rispetto al distacco di 1,2 secondi in Giappone. Nonostante un testacoda al primo giro e un recupero fino al quinto posto, il team principal Laurent Mekies lo ha definito “un passo avanti definitivo”. Il pacchetto di aggiornamenti ha funzionato, ma la Red Bull sa di non aver ancora colmato il divario con Mercedes, McLaren e Ferrari.

Perché è importante:

La Red Bull è entrata nel 2025 come campione in carica ma è rapidamente caduta dietro le tre squadre di testa, spesso risultando la quarta più veloce. A Miami sono tornati in lizza per la pole e avevano un passo gara sufficiente per lottare per la P3-P5. Mantenere questo progresso è cruciale per le speranze di titolo di Verstappen e per il morale della squadra, soprattutto con i rivali che continuano a sviluppare le loro vetture.

I dettagli:

• Svolta in qualifica: il gap della Red Bull dalla pole è passato da oltre un secondo nei primi tre round a soli 0,166s a Miami. La squadra è stata la sfidante più vicina alla Mercedes, che ha conquistato la pole con Kimi Antonelli.
• Pacchetto di aggiornamenti: un aggiornamento completo – comprendente nuovo fondo, copertura motore, prese d'aria delle pance, ali anteriori e posteriori – ha prodotto i risultati attesi, secondo il direttore tecnico Pierre Wache. I miglioramenti hanno affrontato la finestra operativa ristretta della vettura.
• Le difficoltà di Hadjar: il compagno di squadra Isack Hadjar ha vissuto un weekend da incubo – molto lontano dal passo di Verstappen, escluso dalle qualifiche per fondo irregolare (si era qualificato solo 14° comunque), e incidente al quinto giro di gara.
• Passo gara: il distacco di 44 secondi di Verstappen è fuorviante. Dopo il testacoda al primo giro, ha effettuato un pit stop sotto la safety car iniziale ed è uscito 16°, poi ha completato uno stint di 51 giri con gomme hard con 10 sorpassi. Mekies ha confermato che il passo gara era abbastanza forte per lottare per la top-5.
• Reazione del team: “Sapevamo che c'era del tempo in quel giro”, ha detto Mekies. “Vederci a 0,6 secondi dalla pole venerdì e a meno di 0,2 secondi sabato è una grande indicazione dell'entità del progresso.”

Cosa succederà dopo:

La Red Bull ha in programma ulteriori aggiornamenti, compresi componenti per la riduzione del peso che potrebbero essere introdotti vicino al Gran Premio d'Austria a fine giugno. Mekies ha avvertito: “Non abbiamo risolto tutto ciò che volevamo. La gara di sviluppo continuerà e la concorrenza porterà novità nella prossima gara.” Se la Red Bull continuerà a migliorare, potrebbe presto diventare una contendente regolare al podio – ma il gradino più alto rimane una sfida.