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Red Bull Non Temere le Sfide delle Power Unit 2026, Afferma un Ex-Meccanico

Red Bull Non Temere le Sfide delle Power Unit 2026, Afferma un Ex-Meccanico

Riassunto
L'ex meccanico Red Bull Calum Nicholas rivela che il team affronta la sfida delle power unit 2026 come outsider, ma con grande fiducia. La collaborazione con Ford mira a competere con i giganti, puntando a un futuro di successo con ingegneria interna.

Red Bull: Le Power Unit 2026, una Sfida "Senza Paura"

La Red Bull Racing accoglie con entusiasmo la sfida di costruire la propria power unit per il 2026. L'ex meccanico Calum Nicholas sostiene che il team si vede come un "outsider" tra i colossi dello sport. Nonostante l'impresa monumentale, Nicholas crede che, se una squadra può sfidare le aspettative e avere successo, quella è la Red Bull.

Perché è importante:

L'avventura della Red Bull nella creazione di una power unit proprietaria con Ford per il 2026 segna un momento cruciale per la squadra e potrebbe scuotere profondamente la griglia di F1. Storicamente, i motoristi come Mercedes e Ferrari hanno avuto un vantaggio netto. Se la Red Bull riuscirà a sviluppare un motore competitivo, solidificherà la sua posizione di costruttore di primo piano e destabilizzerà ulteriormente l'ordine consolidato.

I Dettagli:

  • Nuovi Regolamenti: La stagione 2026 introdurrà cambiamenti radicali sia nelle power unit che nelle regole aerodinamiche, creando una "tabula rasa" per tutti.
  • Posizione da Outsider: Calum Nicholas, ex meccanico della Red Bull Racing e ora ambasciatore, ammette che costruire una power unit da zero contro produttori esperti come Mercedes, Ferrari e Audi pone la Red Bull in una posizione da "sfavorito" o "outsider".
  • Track Record Red Bull: Nicholas sottolinea la storia della Red Bull nel "rompere i confini", suggerendo che la sua cultura unica e la sua prodezza ingegneristica possono superare la sfida.
  • Red Bull Powertrains: Fondata nel 2021, la Red Bull Powertrains è stata creata per integrare una struttura interna per le power unit nel campus di Milton Keynes. Lo sviluppo di queste infrastrutture è in corso, preparandosi per i regolamenti del 2026.
  • Transizione Honda: Dopo l'annuncio iniziale di ritiro della Honda nel 2021, la Red Bull ha ottenuto un accordo per continuare a utilizzare la tecnologia Honda fino alla fine del 2025.
  • Partnership Ford: La stagione 2026 vedrà la Red Bull collaborare con Ford per costruire un motore completamente nuovo, segnando un nuovo capitolo nella strategia di power unit del team.
  • Fiducia Interna: Nicholas evidenzia la convinzione interna in fabbrica: "La sfida è enorme, ma 'nessuno ne ha paura', e l'obiettivo è raggiungere i nostri traguardi di sviluppo."

La Visione d'Insieme:

Il percorso della Red Bull in F1 l'ha vista utilizzare vari fornitori di motori, da Cosworth e Ferrari nei suoi primi anni, a periodi di successo con Renault e, più recentemente, Honda. La decisione di diventare un produttore completo di power unit dimostra una visione ambiziosa a lungo termine. Questa transizione, seppur rischiosa, offre alla Red Bull un controllo senza precedenti sull'intero pacchetto, potenzialmente sbloccando nuovi livelli di prestazioni e adattabilità ai cambiamenti regolamentari.

Cosa Aspettarsi:

Lo sviluppo della power unit 2026 presso la Red Bull Powertrains continua, con il team che punta a sorprendere i rivali. Il successo in questo intento non solo cementerebbe lo status della Red Bull, ma fornirebbe anche un modello per altri team che considerano imprese simili. Il progresso della loro struttura motore interna sarà seguito attentamente mentre lo sport si avvicina alla significativa svolta regolamentare.

Articolo originale :https://www.gpblog.com/en/news/red-bull-not-scared-of-2026-power-unit-challenge-...

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