Red Bull individua il guasto al propulsore che ha causato il ritiro di Verstappen a Monaco

La partenza dalla prima fila di Max Verstappen a Monaco si è trasformata in un incubo: un guasto critico all'unità di potenza (PU) lo ha costretto al ritiro dopo il primo giro. Nonostante avesse mostrato un ritmo travolgente per tutto il weekend, l'olandese non è riuscito a scattare al via, lasciando la Red Bull a guardare una gara in cui finalmente sembrava poter competere per la vittoria.

Perché è importante

Questo ritiro sottolinea l'inizio di campionato più difficile per la Red Bull dal 2015. A sei gare dall'inizio della stagione 2026, né Verstappen né il team sono riusciti a conquistare un successo. Per un pilota che dal 2019 rappresenta il parametro assoluto di costanza, questa serie senza vittorie segnala un cambiamento significativo nella gerarchia competitiva, mettendo sotto pressione le ambizioni per il titolo.

I dettagli

• Guasto alla PU: Il problema è originato dalla prima unità di potenza della stagione di Verstappen. Il Team Principal Laurent Mekies ha confermato che il guasto si è manifestato durante il giro di formazione e che la sostituzione era già prevista prima del GP di Spagna.
• Difficoltà allo stacco: Verstappen ha riferito che il motore non ha raggiunto il regime di giri (RPM) target nella fase di pre-partenza, facendo sì che l'auto "si spegnesse" di fatto al rilascio della frizione, muovendosi solo grazie all'energia della batteria.
• Diagnosi tecnica: Sebbene Mekies non abbia voluto svelare i dettagli tecnici specifici, ha confermato che il team ha individuato la causa principale del problema.
• Il paradosso delle prestazioni: Il ritiro è particolarmente amaro perché la RB26 ha mostrato una forza inaspettata a Monte Carlo, con Verstappen che ha firmato una delle sue migliori qualifiche dell'anno.

Il quadro generale

Se per Verstappen è stata una botta durissima, il weekend non è stato un fallimento totale per la Red Bull. Isack Hadjar è riuscito a strappare un podio, il primo per il secondo pilota del team dopo il successo di Sergio Pérez al GP della Cina 2024. Tuttavia, il contrasto tra la velocità pura e la mancanza di affidabilità evidenzia l'instabilità del progetto 2026.

Cosa aspettarsi

Tutti gli sguardi ora sono rivolti al GP di Spagna a Barcellona. Verstappen debutterà con una nuova unità di potenza e il team dovrà dimostrare che la soluzione apportata sia robusta. Se la Red Bull non riuscirà a trasformare il ritmo di Monaco in affidabilità, il gap con gli avversari potrebbe diventare incolmabile.