Strategia Pneumatici McLaren ad Abu Dhabi: Giocata Audace per Contrastare le Minacce nella Finale F1

La McLaren ha fatto una scelta di pneumatici distintiva per il decisivo finale di stagione di Formula 1 ad Abu Dhabi, puntando a mitigare una minaccia significativa nella sua corsa alla vittoria contro Max Verstappen. La superficie del circuito di Yas Marina, con un grip inaspettatamente basso, ha causato una recrudescenza del graining sulle gomme anteriori, una vulnerabilità particolare per McLaren, creando incertezza sul suo impatto sulla degradazione in gara.

Perché è importante:

• Il graining sull'anteriore è una delle maggiori preoccupazioni per McLaren; Lando Norris l'ha definito in passato "il suo peggior incubo". Questa vulnerabilità potrebbe complicare enormemente la loro strategia e rendere più difficile la creazione di opportunità tattiche.
• La strategia unica della McLaren di utilizzare due set di gomme dure è una misura proattiva contro la potenziale alta degradazione e il graining, che potrebbero forzare una strategia a due soste. Questo contrasta con la maggior parte dei rivali e potrebbe fornire un vantaggio strategico.
• L'entità sconosciuta dell'evoluzione della pista e il suo effetto sul comportamento degli pneumatici aggiungono un ulteriore livello di complessità, rendendo la mossa audace della McLaren un rischio calcolato in un finale ad alta posta.

I Dettagli:

• La superficie a bassissimo grip di Yas Marina ha innescato un ritorno inatteso del graining sulle gomme anteriori, un problema per cui McLaren è particolarmente suscettibile.
• Questa situazione, se fosse grave come visto venerdì, potrebbe aumentare significativamente la degradazione degli pneumatici e rendere le opzioni strategiche della McLaren più complesse.
• La McLaren ha optato per conservare due set di gomme dure nuove per entrambi i suoi piloti, una strategia unica tra i team di vertice. L'Aston Martin è l'unica altra squadra con un approccio simile, sebbene meno esteso.
• Le gomme più dure sono meno inclini al graining e possono durare più a lungo, offrendo maggiore flessibilità strategica e protezione contro l'alta degradazione.
• Il team principal McLaren, Andrea Stella, ha elogiato il team strategico per aver conservato le gomme dure, notando che potrebbero essere un'opzione cruciale in una gara con alto graining e degradazione.
• Nonostante le speranze di Pirelli che l'evoluzione della pista riduca il graining, Stella ritiene che l'esperienza di quest'anno suggerisca che l'accumulo di gomma sulla pista non migliori significativamente il comportamento del graining il giorno della gara.

Il quadro generale:

Al di là delle preoccupazioni sugli pneumatici, la prospettiva di Max Verstappen che controlla il ritmo per "tenere a bada" le McLaren aggiunge un'ulteriore dimensione strategica. Con due vetture davanti, McLaren ha la flessibilità di dividere le strategie, costringendo la Red Bull a reagire e potenzialmente dando un vantaggio alla McLaren.

Prossimi passi:

La strategia audace sugli pneumatici della McLaren e il potenziale per una gara a due soste potrebbero essere determinanti. L'efficacia della loro scommessa sulle gomme dure sarà fondamentale per gestire la degradazione e contrastare le tattiche di Verstappen. Se la loro strategia darà i suoi frutti, la McLaren potrebbe trovarsi in una posizione forte per lottare per la vittoria in una gara dove la gestione degli pneumatici e la flessibilità strategica saranno cruciali.