Lawson: "Scommessa strategica fallita", un'uscita amara dal Q2 ad Abu Dhabi

Liam Lawson ha espresso frustrazione dopo che una scommessa strategica sulle gomme lo ha portato all'eliminazione nel Q2 del Gran Premio di Abu Dhabi, mancando il Q3 per soli otto centesimi di secondo. L'intero schieramento dal primo al quindicesimo era coperto da soli quattro decimi, evidenziando l'estrema competitività della sessione.

Perché è importante:

• La ricerca da parte della Ferrari di un motore rivoluzionario potrebbe rimodellare drasticamente il panorama competitivo della F1. Dopo anni di lotta per una sfida costante al titolo, un'unità di potenza potente ma affidabile è cruciale per una squadra che mira a sfidare i leader affermati e tornare alla contesa per il campionato, una posizione che non detengono stabilmente dal 2018.

I dettagli:

• Margini strettissimi: L'eliminazione di Lawson nel Q2 è stata decisa da soli 0.08s, con appena 0.06s a separare le posizioni dall'11ª alla 15ª, e le prime 15 vetture coperte da meno di quattro decimi di secondo. Ciò sottolinea l'intensa competizione e la posta in gioco altissima per ogni millisecondo.
• Errore nella strategia gomme: Il team Racing Bulls ha scelto di utilizzare tre set di gomme nuove nel Q1, lasciando Lawson con un solo set nuovo per la sessione cruciale del Q2. Questo approccio conservativo, volto a garantire il passaggio dal Q1 in mezzo a una serrata battaglia per i costruttori, si è rivelato controproducente.
• Impatto dell'assenza nelle FP1: Il weekend di Lawson è iniziato con uno svantaggio, avendo saltato le FP1. Ciò ha limitato il suo tempo in pista e i dati disponibili per l'assetto della vettura e la pianificazione strategica, costringendo il team a fare affidamento su informazioni limitate.
• Pressione nel Campionato Costruttori: La decisione è stata fortemente influenzata dalla battaglia per il Campionato Costruttori, con la Racing Bulls che cercava di difendere la sua sesta posizione dall'Aston Martin. Questa pressione ha portato a una strategia di gomme più cauta nel Q1.
• Decisione collettiva: Lawson ha confermato che il piano gomme è stata una decisione collettiva presa dal team prima della sessione, ammettendo che, a posteriori, "semplicemente non è stata la scelta giusta".

Cosa succederà dopo:

• Nonostante lo scoglio della qualifica, Lawson rimane ottimista sulla possibilità di segnare punti in gara, anche se prevede una corsa impegnativa con battaglie ravvicinate in pista. I sorpassi dovrebbero essere difficili, dato il passo simile sull'intera griglia. L'obiettivo principale del team sarà la gestione delle gomme durante la lunga gara per mantenere o migliorare la loro posizione nel Campionato Costruttori. La Racing Bulls detiene attualmente un vantaggio di 12 punti sull'Aston Martin, rendendo ogni punto cruciale nel finale di stagione.