Guenther Steiner Critica 'Scarsa Leadership' di John Elkann Dopo Critiche Pubbliche ai Piloti Ferrari

Perché è importante:

La critica pubblica del presidente della Ferrari ai suoi piloti di punta, specialmente a Charles Leclerc, lodato per il suo impegno, può gravemente influire sul morale della squadra e sulla percezione pubblica. I commenti di Steiner evidenziano una potenziale disconnessione nella comunicazione di leadership ai massimi livelli di uno dei team più iconici della F1, sollevando interrogativi sul supporto interno e sull'impatto psicologico sui piloti. Tali esternazioni pubbliche da parte di un dirigente di alto livello sono rare e possono aggiungere pressione non necessaria, anziché migliorare le prestazioni.

I dettagli:

• Dopo un deludente Gran Premio del Brasile, in cui la Ferrari è scesa dal secondo al quarto posto nella classifica costruttori, Elkann ha dichiarato a Sky Sports Italy che Hamilton e Leclerc dovevano "concentrarsi sulla guida e parlare di meno".
• Elkann ha elogiato i meccanici e gli ingegneri per aver migliorato la vettura e le prestazioni ai box, ma ha affermato che "il resto non è ancora all'altezza".
• Guenther Steiner, ospite del The Red Flags Podcast, ha dichiarato che, sebbene Elkann sia il capo e abbia il diritto di criticare, ciò non dovrebbe essere fatto pubblicamente.
• Steiner ha sottolineato che Charles Leclerc, in particolare, "ci mette anima e corpo, tutto. Cos'altro vuoi da Charles?"
• Ha criticato l'approccio di Elkann, dicendo che "non dimostra buona leadership dire, 'Questo ragazzo sta facendo bene, i meccanici sono bravi, gli ingegneri sono bravi, ma voi siete cattivi' in pubblico. E nessun commento su Fred [Vasseur]'."
• Steiner ha anche messo in dubbio la decisione di Elkann di criticare piloti che aveva contribuito a ingaggiare, suggerendo che avrebbe dovuto "guardarsi allo specchio". Ha sottolineato che Elkann probabilmente ha accettato di ingaggiare Hamilton.
• Steiner ha ipotizzato che Elkann potesse essere emotivo o "molto arrabbiato" dopo il GP del Brasile, dove entrambe le vetture non hanno segnato punti, soprattutto dopo il successo nel Campionato del Mondo Endurance (WEC).
• Ha contrapposto la F1 al WEC, che opera sotto un sistema di 'Balance of Performance', implicando che il successo in una disciplina non possa essere direttamente paragonato all'altra quando si critica la performance in F1.

Tra le righe:

La critica di Steiner punta a un problema più profondo di comunicazione interna e stile di leadership alla Ferrari. Colpevolizzare pubblicamente i piloti, escludendo altri membri del team, incluso il Team Principal, può creare divisioni e minare lo sforzo collettivo cruciale per il successo in F1. Il confronto con la vittoria della Ferrari nel WEC, pur essendo un trionfo per il marchio, potrebbe essere visto come un modo per distogliere l'attenzione dalle sfide e dalle pressioni specifiche della Formula 1, esacerbando ulteriormente la tensione all'interno del team di F1. Questo discorso pubblico da parte di un presidente della statura di Elkann è insolito e suggerisce un profondo livello di frustrazione, ma il suo metodo rischia di alienare personale chiave.

Prossimi passi:

I commenti di Elkann e la risposta di Steiner potrebbero alimentare ulteriori speculazioni sulla stabilità della leadership e sul morale dei piloti in Ferrari. Mentre il team naviga le restanti gare importanti, l'attenzione sarà focalizzata su come questa critica pubblica influenzerà le prestazioni di Hamilton e Leclerc e il loro rapporto con l'alta dirigenza. La situazione sottolinea l'immensa pressione sulla Ferrari per ottenere risultati e il delicato equilibrio necessario nella gestione di un team di F1 di alto profilo, specialmente partendo dal vertice.