Fred Vasseur Insiste: La Ferrari Deve Risolvere d'Urgenza il Critico Problema ai Freni 'Lift and Coast' in F1

Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha impartito una direttiva chiara alla sua squadra: risolvere immediatamente il persistente problema del 'lift and coast' che ha ostacolato le loro prestazioni, più recentemente al Gran Premio di Singapore. Charles Leclerc è stato notevolmente istruito a 'lift and coast' per gestire i freni durante la gara, un problema ricorrente nel corso della stagione.

Perché è importante:

Questa istruzione di 'lift and coast' – dove i piloti sollevano il piede dall'acceleratore prima di frenare – indica un problema fondamentale nella gestione dei freni della Ferrari o nell'assetto generale della vettura. Per un team in lotta per il secondo posto nel Campionato Costruttori, un difetto così critico può minare la strategia di gara, compromettere le prestazioni del pilota e, in ultima analisi, costare punti preziosi. L'urgenza di Vasseur sottolinea la necessità di una rapida risoluzione per mantenere la competitività.

I Dettagli:

• Incidente al GP di Singapore: Durante il GP di Singapore, Charles Leclerc è stato esplicitamente invitato a fare 'lift and coast' per proteggere i suoi freni. Questa pratica consiste nel rilasciare l'acceleratore prima di frenare, permettendo un periodo di inattività del pedale.
• Problema Ricorrente: Leclerc ha ricevuto istruzioni simili più volte in questa stagione, suggerendo che non si tratta di un incidente isolato, ma di un problema sistemico più profondo nel design della vettura o nella strategia operativa del team.
• Impatto sulle Prestazioni: Vasseur ha sottolineato che non risolvere questo problema significa "non c'è modo di lottare". La tecnica del 'lift and coast' non solo riduce la velocità in rettilineo, ma scompiglia anche i punti di frenata e l'equilibrio generale della vettura, costringendo i piloti ad adattarsi continuamente.
• La Posizione di Vasseur: Il team principal ha enfatizzato la necessità immediata di una soluzione, affermando: "Dobbiamo risolvere il problema di sicuro, per la gara. La prossima gara sarebbe una storia diversa."
• Esito della Gara: Leclerc è giunto sesto a Singapore, mentre il compagno di squadra Carlos Sainz ha conquistato la vittoria. La Ferrari aveva precedentemente vinto a Marina Bay due anni prima, rendendo la prestazione di quest'anno particolarmente deludente per Leclerc.

Tra le righe:

Sebbene Vasseur non potesse affermare con certezza se il ritmo della Ferrari eguagliasse quello dei leader prima che sorgessero i problemi, le richieste precoci e costanti di 'lift and coast' suggeriscono che il vantaggio prestazionale intrinseco della vettura potrebbe essere compromesso dall'incapacità di mantenere temperature ottimali dei freni o usura. Ciò indica la necessità di una revisione completa del raffreddamento dei freni, dell'equilibrio e, forse, persino delle filosofie di assetto fondamentali.

Prossimi Passi:

Il team tecnico della Ferrari sarà sotto immensa pressione per diagnosticare e correggere questo problema ai freni prima delle prossime gare. Con la battaglia per il campionato che si intensifica, in particolare per il secondo posto nella classifica Costruttori, una risoluzione è critica affinché la Ferrari possa competere costantemente ai vertici della griglia. Se riusciranno a risolvere questo problema fondamentale, potrebbe sbloccare prestazioni più costanti da entrambi i piloti e consentire loro di sfruttare appieno il potenziale della vettura senza compromessi.