Alpine sfida la FIA per recuperare il podio di Gasly a Monaco

La Alpine ha assunto una posizione formale contro la FIA per tentare di recuperare il podio di Pierre Gasly al Gran Premio di Monaco. Dopo essere scivolato dal terzo al settimo posto a causa di minime infrazioni di velocità in pit lane, il team ha presentato un "Diritto di Revisione" (Right of Review) per contestare le penalità che hanno cancellato una delle prove più convincenti di Gasly in questa stagione.

Perché è importante

Conquistare un podio a Monaco è un traguardo che definisce una carriera e, per Gasly, questa perdita è stata percepita come un vero e proprio furto di un risultato meritato. Oltre all'impatto emotivo, il caso mette in discussione l'estremismo della FIA nell'applicare i limiti di velocità a Monaco, dove un tecnicismo nella misurazione può penalizzare i piloti per margini irrisori.

I Dettagli

• Le Infrazioni: Gasly ha ricevuto due penalità di cinque secondi per aver superato il limite di 60 km/h della pit lane rispettivamente di soli 0,1 km/h e 0,4 km/h.
• Il Difetto di Misurazione: A differenza delle letture istantanee, Monaco utilizza calcoli della velocità media tramite loop temporali. I piloti che tagliano la curva in pit lane percorrono una distanza minore, innescando spesso penalità anche quando la velocità effettiva è conforme.
• L'Ostacolo Legale: Ai sensi dell'Articolo 14 del Codice Sportivo Internazionale della FIA, la Alpine non può limitarsi a sostenere che la penalità sia stata "ingiusta". Deve fornire un "nuovo elemento significativo e pertinente" che non fosse disponibile al momento della decisione.
• Struttura dell'Udienza: Il processo virtuale è diviso in due fasi: prima si deve dimostrare l'esistenza di nuove prove e, solo successivamente, si discute se tali prove giustifichino l'annullamento delle sanzioni.

Cosa aspettarsi

L'udienza virtuale è fissata per giovedì alle 13:00 CET. Il successo nelle richieste di Diritto di Revisione è raro in F1; il precedente più recente è stata la revoca della penalità di Carlos Sainz a Zandvoort nel 2025, basata su immagini di bordo precedentemente non viste.

A meno che la Alpine non riesca a produrre una "prova schiacciante" riguardo ai dati dei loop temporali o a un guasto tecnico nel sistema FIA, è probabile che la settima posizione di Gasly rimanga definitiva.